El Juez
En este casoLa autoridad máxima que emite la orden legal de embargo, autoriza el remate y firma la adjudicación final. En este caso: LUIS FELIPE TORRES BORJA.
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NOV, 06 2026
CUENCA · 1998
Fuente: Remates del Consejo de la Judicatura
El Remate inicia: Nov, 6 2026 · Fuente: CNJ Consejo de la Judicatura
Vehículo Chevrolet Vitara 5P 4x4 T/M A/A, año 1998, color azul, de tipo jeep. Se encuentra estacionado y presenta desgaste propio del uso y del tiempo, con afectaciones en la pintura y posibles fallas en batería y llantas. Mantenimiento no reciente. Puede tener valores pendientes asociados a obligaciones tributarias o multas
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Mecánica
Mercado vs remate
Multas
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Barras por año y curva de tendencia.
SRI
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SRI
Consulta automática: puede contener errores. Verifique siempre en las fuentes oficiales. Informe de motor.ec publicado en remates.ec.
Conclusiones del peritaje
Vehículo en estado regular, con desgaste visible en carrocería y posibles fallas en batería y llantas. Se recomienda revisión mecánica completa
Agente financiero
Avalúo pericial: $8,750.00
El avalúo combinó la comparación de mercado para el suelo urbano (127,59 m² con factores de corrección) con el enfoque de costos depreciado de la construcción (factor 0,85 por antigüedad de 40-45 años y patologías). Al total resultante se restó el costo estimado de reparaciones pendientes, de modo que el valor final queda por debajo del avalúo bruto del inmueble por el deterioro y las obras aún no ejecutadas.
Referencias: $8,000.00 · $8,900.00 · $8,750.00 · $651.05 · $815.15 · $846.88 · $771.03
Fuentes: PatioTuercaEC; Tixuz; Anuncios locales de venta de vehículos en Cuenca; Investigación de oferta de terrenos urbanos en el sector (Municipio de Cuenca / Registro de la Propiedad)
Referencias vs avalúo
Fallas por sistemas según pericia
Motor y mecánica
Sin fallas reportadas
Llantas y suspensión
Sin fallas reportadas
Sistema eléctrico
Sin fallas reportadas
Carrocería y exterior
Interior y tapicería
Expediente
Propietario
Juez
Perito
Acreedor
Proceso
Ubicación
Antes de pujar
Del juez al postor: cada rol define si el proceso es transparente… o si alguien opera al margen.
La autoridad máxima que emite la orden legal de embargo, autoriza el remate y firma la adjudicación final. En este caso: LUIS FELIPE TORRES BORJA.
La entidad (banco, SRI, IESS, CFN) o prestamista particular que inicia la demanda legal para recuperar el dinero que se le debe. En este caso: CABRERA QUINTEROS CARLOS EFRAIN, CABRERA QUINTERO MILTON MARCELO, CABRERA QUINTEROS CESAR FERNANDO, CABRERA QUINTEROS BERTHA MARGARITA, QUINTUÑA CABRERA WILSON GERARDO, QUINTUÑA CABRERA PRICILA DEL CARMEN, QUINTUÑA CABRERA CESAR LENIN, QUINTUÑA CABRERA JUAN CARLOS, QUINTUÑA CABRERA TANIA ELIZABETH.
El deudor original que pierde el activo por impago. En este caso: JORGE ROLANDO CABRERA QUINTEROS.
La persona o empresa que participa pujando dinero para adquirir el bien.
El técnico (ingeniero o mecánico) que revisa el vehículo y establece su precio base. De su honestidad depende si el postor compra un auto funcional o un chasis desarmado. En este caso: ANA ELIZABETH NIVELO CABRERA.
El custodio legal que administra el canchón donde reposa el vehículo embargado. Son los responsables del cuidado físico del bien mientras dura el juicio.
El profesional encargado de organizar, promocionar y ejecutar la subasta, llevándose una comisión (en el caso de los privados) por liquidar el activo.
El brazo operativo que, con apoyo de la Policía Nacional, ejecuta físicamente el embargo, retiene el vehículo en la calle o rompe candados si es necesario.
El abogado designado judicialmente para desmembrar y liquidar los activos de una empresa corporativa que se declaró en bancarrota.
Compradores B2B de gran capital que barren con remates masivos para revender el inventario en sus propios patios.
Los actores del mercado gris que actúan como intermediarios no oficiales, prometiendo “facilitar” u “asegurar” el remate operando al margen del sistema regular.