El Juez
En este casoLa autoridad máxima que emite la orden legal de embargo, autoriza el remate y firma la adjudicación final. En este caso: Dra. Dorila Ximena Tapia Maldonado.
Cargando
DIC, 18 2026
CUENCA · 2011
Fuente: Remates del Consejo de la Judicatura
El Remate inicia: 18 Dic, 2026 · Fuente: CNJ Consejo de la Judicatura
Chevrolet .6 LGLS 2011 con 325.426 km de recorrido. Presenta pintura descolorida, deformaciones y rayones en la carrocería, además de batería con carga baja y desgaste en neumáticos y suspensión.
Toca una foto para verla a resolución completa
Frente. Aveo gris polvoriento entre maleza
Sobre este remate
Modalidad: En Línea - Tipo: Oferta Ciega
$6,650.00
El Consejo de la Judicatura dispone el remate judicial de este vehículo. Al tratarse de un Primer Señalamiento. El precio se mantiene en $6,650.00 (avalúo pericial).
El remate vehicular NO acepta pago a plazos. Requiere consignar el 10% de su oferta (mínimo $665.00 si oferta la base), únicamente en BanEcuador. Su postura no puede ser inferior a $6,650.00.
Si gana el remate, tiene 10 días hábiles (lunes a viernes) para completar el pago residual. De lo contrario se declara quiebra del remate y pierde su pago inicial. Si otro postor gana, el CNJ le devuelve el dinero en el plazo que ellos determinen.
Recordatorio
Solo en el sitio oficial (remates.funcionjudicial.gob.ec). Pagos únicamente en BanEcuador (cuentas de remates judiciales). Nunca transfiera a terceros ni use tramitadores.
Fuentes: Art. 398, 399, 400, 401 y 407 COGEP.
Postura mínima
$6,650.00
Consignación mín. (10%)
$665.00
Un Remate Judicial del Consejo de la Judicatura
Fuente oficial: remates.funcionjudicial.gob.ec
Mecánica
Datos del vehículo
Hay un CUV en este expediente (Certificado Único Vehicular).
Conclusiones del peritaje
Vehículo en estado general regular, con pintura descolorida, deformaciones y rayones en la carrocería, además de desgaste en suspensión y neumáticos.
Agente financiero
Avalúo pericial: $6,650.00
Se valuó el vehículo por comparación de mercado con el método Ratio Baricéntrico, usando anuncios comparables de Chevrolet Aveo Emotion en Marketplace y OLX. El avalúo comercial se ajustó al estado actual y quedó fijado en USD 6.650,00.
Referencias: $8,000.00 · $8,500.00
Fuentes: Facebook Marketplace Ecuador; OLX Ecuador
Referencias vs avalúo
Chevrolet .6 LGLS 2011 con 325.426 km de recorrido. Presenta pintura descolorida, deformaciones y rayones en la carrocería, además de batería con carga baja y desgaste en neumáticos y suspensión.
Sin registros en Fiscalía
No encontramos incidencias de riesgos, como de daños materiales, robo, estafa, accidentes con causa de muerte; este vehículo está limpio.
Multas
$0
ANT·AMT
SRI
$741.79
SRI
Barras por año y curva de tendencia.
Más vehículos en
Expediente
Actores del proceso
Juez, depositario, acreedor y perito detectados en el informe.
Expediente
Avalúo: $6,650
Vehículo en estado general regular, con pintura descolorida, deformaciones y rayones en la carrocería, además de desgaste en suspensión y neumáticos.
UNIDAD JUDICIAL CIVIL DE CUENCA PROVINCIA DEL AZUAY 1. CAUSA: 01333-2019-07857 [Perito: | Silvio Geovanny Naranjo Cuesta Cedula de identidad: | 0301273389 Mecánica automotriz Accidentes de Tránsito/Análisis vial Identificación de grabados y marcas seriales ESPECIALIDAD: Ingeniería Mecánica 28 de junio 2026 FECHA DE 29 de noviembre 2026 CADUCIDAD DE 30 de mayo de 2027 CALIFICACIÓN: 30 de mayo de 2027 072865673 0983351415 (Email: geovamyaeyahooes >> |] [Actor: [UNIDAD EDUCATIVA SAGRADOS CORASONEZ CONTRERAS AUQUILLA MARIELIZA ANDREA Juez — |DRA.DORILAXIMENA TAPIA MALDONADO El que suscribe: Silvio Geovanny Naranjo Cuesta, Perito calificado en el Concejo de la Judicatura de Cuenca, en la especialidad de Mecánica automotriz y Avalúo de Muebles, perito designado por su autoridad en el Juicio No. 01333-2019-07857, estando vigente mi acreditación como perito, ante usted muy respetuosamente expongo: 2.- ANTECEDENTES: Mediante providencia, del 23 de febrero del 2026 me nombra perito para realizar el avaluó del vehículo marca Chevrolet de placas ABB-6008 detallado más adelante que se encuentra dentro del juicio antes mencionado, habiendo aceptado el cargo a mi encomendado; pongo a su consideración el siguiente informe: 3.- OBJETIVO DEL INFORME La pericia consiste en: * Actualizar el informe en cuanto al estado y avalúo del VEHICULO MARCA CHEVROLET, DE PLACAS ABB-6008 detallado más adelante: 4.- TECNICA UTILIZADA Para realizar este peritaje se utiliza la técnica de la observación visual del vehículo objeto del peritaje, y la utilización del método comparativo de valoración de mercado denominado 1 INGENIERO GEOVANNY NARANJO CUESTA PERITO EN ACCIDENTES DE TRANSITO ANALISIS VIAL — INGENIER MECANICA: AUTOMOTRIZ: AVALUO OF MUEBLES, AVALUOS OF TRANSITO, 1 : TELEFONO 0983351415
Ratio Baricentrico, el método de cronos, los métodos analíticos y deductivo, fuentes informaticas. 5.- UBICACIÓN: El vehículo objeto del peritaje al momento de la inspección se encuentra estacionado en un parqueadero a cargo del señor Depositario Judicial que está ubicado en la calle Gran Colombia y Eduardo Muñoz de la ciudad de Cuenca provincia del Azuay - Ecuador, de lo cual adjunto imagen de la ubicación, con sus respectivas coordenadas, ver imagen 1: -2.891202 -79.022158 > encino ao MRE AA NA A , —D AE € 2 x A) Bil = iF be od do 7 So: = Lf o Le E 21 OT) pi EEN "—- y Eo Ter" Imágenes 1.- fuente er del lugar, imagen obtenida por el Perito Geovanny Naranjo Cuesta, detalle de la ubicación donde se encuentra estacionado el vehículo inspeccionado. 6.- OPERACIONES REALIZADAS: El día 26 de febrero del año dos mil veintidós, aproximadamente a las 15h40, en el lugar antes indicado, previa coordinación con el señor Depositario Judicial se procedió a realizar la inspección física del vehículo objeto del peritaje detallado a continuación, para lo cual se realizó el cotejamiento físico vehículo versus documento No. CUV-2026-00028296 (certificado único vehicular) foja 354 del expediente. 7.- DESCRIPCION DEL VEHICULO: al momento de la inspección. placas fases] MARCA: GBROLEF | ctor momo ASE amo mo far MODELO: — fav EMOMON Talal | NUMERO DE MOTOR: AñomonELo: 20] Pasajenos: [5s COMBUSTIBLE foasouna MARIELIZA ANDREA CONTRERAS AUQUILLA (consta en el 2 EE ———— PERITO EN ACOIDENTES DE TRASH AMALIIS VIAL INGEMERIA MECANICA AUTOMOTRIZ. AVALUO DE MUEBLES, AVALOS DE TRANSITO, 3 ji
ULO © wp [0] PABPICADO POR GM COMOTORES | | E 9GATJSB64B8042740 Imagen 2.- fuente directa del vehículo, imagen obtenida por GNC-perito, detalle de la placa de identificación del vehículo objeto del peritaje. e a , ES Imagen 3.- fuente directa del vehículo, imagen obtenida por GNC-perito, detalle del número del motor del vehículo objeto del peritaje. RES ER pres AVEO EMOTION 1.5 MT FULL ECU £2 SEAL, © Y Fox Calais E OP: 111018421 ds Doo. do Ys + FECHA TRIM LINE 46.11.2010 > TA EA MES A NM - Pe NE! | ERED LUNA En — a y DAE UNA Imagen 4.- fuente directa del vehículo, imagen obtenida por GNC-perito, detalle de la etiquete referencial del vehículo inspeccionado. 7.1.- PARTE DELANTERA DEL VEHICULO: La capa de pintura se encuentra en mal estado de conservación descolorido, además presenta varias deformaciones y rayones, el guardachoque se encuentra roto en el lado derecho, rayado fuerte en el lado derecho, el guardafango derecho se encuentra con hundimiento, ver imágenes adjuntas. de 4 E" aad j ; 1 / < 7 a e > 24 #4 SEA Paw Imagen 5.-. fuente directa del vehículo, imagen obtenida por Geovanny Naranjo Cuesta-perito, detalle de la parte delantera y lateral izquierda del vehículo objeto del peritaje. 3 INGENIERO GEOVANNY NARANJO CUESTA PERITO EN ACCIDENTES DE TRANSITO ANALISIS VIAL — INGENIERIA MECANICA- AUTOMOTRIZ: AVALUO DE MUEBLES, AVALUOS DE TRANSITO, 3 CALIF. 229060 TELEFONO 0983251415 geovanynagiyahoo es
— Lu — E o <a -— « - x. — e A > ey -— a 4 > \ > & ES EA aR a =. e o ~~ = == 5 “Un — — 0 E e su Imagen 6.-. fuente directa del vehículo, imagen obtenida por Geovanny Naranjo Cuesta-perito, detalle de la parte delantera y lateral derecha del vehículo inspeccionado. 7.2.-PARTE POSTERIOR DE LA CARROCERIA: La capa de pintura se encuentra en mal estado de conservación descolorido, además presenta varias deformaciones y rayones, el guardachoque posterior se encuentra rayado fuerte en el lado izquierdo y derecho, se encuentra trizado en el lado izquierdo, el panel lateral posterior izquierdo se encuentra con hundimiento, el faro posterior izquierdo se encuentra roto, ver imágenes adjuntas. 77 — La “a L = » —s] EE — —" ~~ A - Imagen 7.- fuente directa del vehiculo, imagen obtenida por Geovanny Naranjo Cuesta - perito, detalle de la parte posterior y lateral derecha del vehículo inspeccionado. — - - - i “ EN Imagen8.- fuente directa del vehiculo, imagen obtenida por Geovanny Naranjo Cuesta - perito, detalle de la parte posterior y lateral izquierda del vehículo inspeccionado. Al momento de la inspección, el vehículo no dispone del neumático de emergencia con su respectivo aro, ver imágenes 9. 4 TT——]e ——————— INGENIERO GEOVANNY NARANJO CUESTA PERITO EN ACCIDENTES DE TRANSITO ANALISIS VIAL — INGENIERIA. MECANICA: AUTOMOTRIZ- AVALUO DE MUEBLES, AVALUOS DE TRANSITO, 4 CALIF: 229000 TELEFONO 0083351415 geovannyna@yahoo es
£ § == xy - ~ a - = % A 2 i J - . <r = Imagen 9.- fuente directo del vehiculo, imagen obtenida por Geovanny Naranjo Cuesta - perito, detalle del piso del baúl del vehículo inspeccionado. Ajuste y cierre de la puerta delantera izquierda NL + — Tea Ajuste y cierre de la puerta delantera derecha [x e Ajuste y cierre de la puerta posterior derecha | Tx E Ajuste y cierre de la puerta posterior izquierda Pd di Xx | Ajuste y Gere de a puerta el ba A AA 7.3.- INTERIOR DEL VEHICULO: Los tapizados de los asientos, pisos, laterales, techo visualmente se aprecian que se Encuentran en regular estado de conservación, los componentes del tablero visualmente se aprecian que se encuentran en regular estado de conservación, el sistema de apertura de la puerta delantera izquierda se encuentra en mal estado, el volante está en mal estado, los cauchos de los pedales están malos, no dispone del retrovisor interior, ver imágenes 10. DN ho EN vo [4 Le 3 Ñ : 49 = y — p > I * f &.% 7 4, = — DS tu E = Al - Ú a A - A ~ a N 6” Amo; \ UD, Seu Sa A Tmagen 10.- fuente directa del vehículo, imagen obtenida por el Perito Geovanny Naranjo Cuesta, detalle de los componentes del interior del vehículo inspeccionado. 5 3 EE ———————— INGENIERO GEOVANNY NARANJO CUESTA PERITO EN ACCIDENTES DE TRANSITO ANALISIS VIAL — INGENIERIA MECANICA: AUTOMOTRIZ- AVALUO DE MUEBLES, AVALUOS DE TRANSITO, § CALIF. 229960 TELEFONO 0983251415 geovannynagiyahco es
INTERIOR DEL VEHICULO TAPICERIA | MALO | REGULAR | BUENO | OPTIMA Estado de la tapicería de la alfombra o piso | 1 * NN — | == Estado de la tapicería de las puertas: N | ST | == Estado de los tapizados de los asientos FL. ÉL * | | =—*| Estado del tapizado del techo: MAD MC A Estado del ole: FE 39 7.4.- MOTOR: El motor del vehículo al momento de la inspección visualmente se encuentra completo, dispone de un motor de 4 cilindros en línea a gasolina, la carga de la batería esta baja, el motor se encuentra humedecido con lubricante, no dispone de la tapa de fusibles, ver imágenes 11. [O —— — { 2 er —— P a. | AS a { ~~ Y — 4 «a EU " Usar a +4 \N ad! A N y Ta . JE UA SA <>. NA ; x Y , Co Seal 3 ° ~ | > = | > ) 4 - &, \} XT». \ MECA Cr «> Sx" a = £ A L na | € < g 7 la GAS Imagen 11.- fuente directo del vehiculo, imagen obtenida por Geovanny Naranjo Cuesta - perito, detalle del motor del vehículo inspeccionado. [Moor Baio | MEDIO | NORMAL | orTIMO | Nivel del aceite del motor LL dex | nivel del lubricante del sistema de dirección: FT x 1 1 = Nivel del liquido refrigerante del motor: wT me Nivel del agua del sistema limpiaparabrisas. INTI | za Nivel deíuido de frenos LI iZ 7.5.- RETROVISORES Y VIDRIOS: Sin observaciones a la inspección ocular, salvo que dispone de un sistema de levanta vidrios eléctricos, no dispone del retrovisor interior del habitáculo. 7.6.- SISTEMA DE TRANSMISION: Dispone de una caja de cambios manual, de 5 velocidades hacia adelante y una reversa, de tracción delantera. 7.7.- SISTEMA DE SUSPENSION: Varios de los componentes del sistema de suspensión delantero y posterior se encuentra en regular estado de conservación con desgaste de los cauchos, bujes, amortiguadores, etc. 7.8.- AROS Y NEUMATICOS: 6 T—— ———————————— INGENIERO GEOVANNY NARANJO CUESTA PERITO EN ACCIDENTES DE TRANSITO ANALISIS VIAL ~ INGENIERIA MECANICA. AUTOMOTRIZ- AVALUO DE MUEBLES, AVALUOS DE TRANSITO, 6, CALIF 229009 TELEFONO 0683381415 aeovanynagyahoo es
Las capas de rodadura de los cinco neumáticos se encuentran como se detallan a continuación: NEUMATICOS: CAPA DE RODADURA: VIDA REMANENTE APROXIMADA Neumático delantero izquierdo 65% imagen 12 a. Neumático delantero derecho 65% imagen 12 b. Neumático posterior derecho 50% imagen 12 c. Neumático posterior izquierdo 50% imagen 12 d y == H pa = y op aR 4 ep a - : Ss MT MEN | i = a | ra $ E * HA Y ? ¡e 1 .— | | “Es í FLOW f ME o "E - +- EN e E N El: — MU 1 3 5 7 PRN BEE e mi » i e PA ——A AA i “ A b € d Imagen 12.- fuente directa del vehículo, imagen obtenida por el perito Geovanny Naranjo, detalle de los neumáticos del vehículo inspeccionado. 7.9.- SISTEMA DE DIRECCION: Al momento de la inspección se observa que este vehículo dispone de un sistema de dirección tipo hidráulica, tipo cremallera, visualmente se encuentra operativa. 7.10.- SISTEMA DE FRENOS Sin observaciones a la inspección ocular: o Mumos: [wi[No| wumepEao | Fuga de aceite del motor E e o Fuga de aceite de la transmisión: ES Fuga de aceite de la dirección hidráulica: Ll] - fuga de aceite de los amortiguadores La Fuga de aceite de la caja de cambios: LAR == El vehículo al momento de la inspección se encuentra en 325426km de recorrido, marcados en su odómetro, ver imagen 13. Imagen 13.- fuente directa del vehículo, imagen obtenida por el perito Geovanny Naranjo, detalle del recorrido del vehículo inspeccionado. 7 INGENIERO GEOVANNY NARANJO CUESTA PERITO EN ACCIDENTES DE TRANSITO ANALISIS VIAL — INGENIERIA MECANICA. AUTOMOTRIZ: AVALUO DE MUEBLES, AVALUOS DE TRANSITO, 7 CALIF: 229069 TELEFONO 0983351415 geovanynagiyahoo es
8.- AVALUO: Para determinar el avaluó se utiliza el método de Ratio Baricentrico, es un método de mercado porque utiliza referentes o comparables obtenidos del mercado para valorar el vehículo objeto del peritaje. Consideramos que el valor Del vehiculó objeto del peritaje está en función de varias características que denominaremos variables explicativas (también denominadas elementos de comparación) y que son aquellas que tienen influencia en el precio del Vehículo, son propias del vehículo como es la marca, edad, tipo de motor, post venta, estado físico y mecánico, mantenimiento brindado al Vehículo, para lo cual obtengo las comparables de fuentes informáticas como es de la página OLX de Ecuador de compra venta de vehículos de similares características, comparables detalladas más adelante. Estas características nos llevan a establecer una tabla estadística que resume los valores de las variables explicativas las cuales determinaran el valor de mercado del vehículo. El cuadro también incluye el valor de mercado de los comparables, pues en función de este valor de mercado se determinará el valor de mercado del vehículo objeto de avaluó. METODOLOGIA DE CÁLCULO La metodología de cálculo es la siguiente: METODO RATIO - Se ha seleccionado 4 comparables (unidades a la venta) de vehículos de similares características. - Se realiza un análisis y determinación de variables explicativas del precio - Transformación de variables inversas en directas - Normalización de las variables - Determinación de ratios medios - Hallamos los valores del vehículo objeto del peritaje. - Encontramos la Distancia Manhattan: se refiere cuál de los valores es el mejor o más cercano a la realidad, la solución preferida será la que se encuentre más próxima al punto ideal, por lo general se coge la más corta o baja esta nos da el valor real del mercado. VARIABLES: No: Representa el número del comparable, X es el objeto Precio: Valor de mercado de cada comparable Estado: Calificamos el estado general de cada comparable según la siguiente escala: 5 > como nuevo 4 > Muy bueno 3 > Bueno 2 > Regular 1 > Malo Servicio y post venta: Mide la calidad de servicio brindado por el concesionario de la marca tanto en servicio mecánico como en provisión de repuestos. Edad: se considera este comparativo porque a mayor edad menor precio del vehículo. Estado: influye que tipo de mantenimiento preventivo y correctivo tiene el vehículo, el mismo que guarda relación directa con el estado mecánico del bien. VM: valor del mercado 8 A ———TTTT;—]]T—;—— ec none
Extras. Es una variable que influye en el costo de un vehículo. También normalizamos las variables por la suma (en la suma se incluye el vehículo objeto del peritaje) Hallamos las ratios, una vez calculado las ratios y los avalúos se determinan la distancia Manhattan y el índice de adecuación como se detalla a continuación: Para lo cual se adquirió cinco comparables, que se encuentran en compra venta en el mercado local: datos adquiridos de fuentes informáticas como es de la página de Marketplace del Ecuador, ver ilustraciones número 14. COMPARABLES: 0 - = «dle EE =e ee - TT —- : peo] = = Fuente: https://www.facebook.com/marketplace/item, /1644287397023832/?ref=search8referral_code=nullgref erral_story_type=postétracking=browse_serp% 3Af09821a3-7d5e-4178-9df4-fba945b2e5ae ME pa Se Le | WLLL, pe" —_ Fuente: https:/, /www.facebook.com/marketplace/item/259275196 73605074 ?ref=search&referral_code=null&r eferral_story_type=post&tracking=browse_serp%3Af09821a3-7d5e-4178-9df4-fbad45b2e5ae " . din og = <l 3 - - N = ES | Fuente: https:/, /www.facebook.com/marketplace/item/1662235105189595 /?ref=search&referral_code=null&ref erral story_type=postátracking=browse_serp%3Af09821a3-7d5e-4178-9df4-Ma945b2e5ac E Fuente: https:/, /www.facebook.com/marketplace/item/ 1278338354207995/ref=search&referral_code=null&ref erral story type=post&tracking=browse _serp%3Af09821a3-7d5e-4178-9df4-fbad45b2eSae 9 INGENIERO GEOVANNY NARANJO CUESTA PERITO EN ACCIDENTES DE TRANSITO ANALISIS VIAL — INGENIERIA MECANICA- AUTOMOTRIZ- AVALUO DE MUEBLES, AVALUOS DE TRANSITO, 9 CALIF: 229069 TELEFONO 0983951415 geovamynagiyahoo es
COMPARABLES. - COMPRABLE EST. FIS PLACAS PRECIO 2011 20 | 25 | a | 3 | 800 M0 | 24 | e« | a | 800 | Fa a E 4 | es en OBJETO m1 | 2 | 5 | 3 | .+f97 TRANSFORMACION DE VARIABLES. - [ coMPRABLE | AÑO — | Esr-FIS | PLACAS | — coros | Precio] 1 | 000s | 2323 | 3 | 0333333333 | esoo |] [2 | 0005 | >25 | «4 | 0339399339 | sooo | | — 22 | -000s | 324 | «4 | 02 — | sm |] | 0005 | 8 | 4 | 02 1 eme | | OBETO | "0000s | 2 | s | 0sssssasss | + | 5290020 [ 102 | 150 | 11166667£:00 | 34,0000 | CALCULO DEL RADIO: 8,496.8285 | 6,666.6667 |11,333.3333] — 10,149.2537 | CALCULO DE LA DISTANCIA MAHATTAN: [eomenole | AñO [eee as] o] 1 ewes [au reses | suse | eenonoo | 17000000 | wm] esmas | see] asar | sosanzs [ass] — 202033] 9,066.0067 | 1ocemeer | — 102092037 | 21092097 | om] F—3 | esos | so1055 [0000000 — 0.000 | i006067 | 1006007 | —7.ém9003 | assess | —000— ma eaes | 003.715 fuocoaeso)—sooo000 [90666667 | 33333 | aes sss | Seman |] CALCULO DEL INDICE DE ADECUACION [ EISTANCIA MANHATAN DE LA MEDIA | | e | sm ae | a] 8500 | a | 00 | ms00 | 100] DISTANCIA MANHATAN 2,000.0000 [———Vamane | año —JEst.Fisico | macs | color [ — INDICEADECUACION — | 0.60% | 16.67% | 13.33% | 279.8% Por lo tanto, el avalúo comercial del vehículo inspeccionado es de $.6,666.66 USD y perfeccionando este valor al avalúo comercial del vehículo inspeccionado es de $.6,650.00USD 9.- CONCLUSIONES: 1. El vehículo en comentario existe. 2. La capa de pintura del vehículo valuado Se encuentra en mal estado de conservación, (pintura quemada). 3. Visualmente se aprecia que varios componentes mecánicos se encuentran en regular estado operativo. 4. El avalúo comercial del vehículo marca Chevrolet de placas ABB-6008 inspeccionado en el estado actual y al momento de la inspección es de $6,650,00 seis mil seiscientos cincuenta con 00/100 dólares americanos. 10 INGENIERO GEOVANNY NARANJO CUEST PERITO EN ACCIDENTES DE TRANSITO ANALISIS VIAL — INGENIERIA MECANICA: AUTOMOTRIZ AVALUO DE MUEBLES, AVALOS E TRAJITO, 1 TELEFONO oosiasta1s
El informe emitido es independiente e imparcial y el resultado corresponde a mi real convicción profesional de opinión técnica, así como toda la información plasmada en el mismo es real. El presente informe está conformado de 11 fojas útiles, más una copia del nombramiento de perito, y de la factura de honorarios profesionales, total 13 fojas. DATOS DEL DEPOSITARIO JUDICIAL NOMBRE: Pablo Ricardo Arias Castro Cl: 0102347127 TELEFONO: 0993803386 DIRECCION: Barrial Blanco y Alcabalas EMAIL: pac@[email protected] CIUDAD: Cuenca — Ecuador. Es todo cuanto puedo informar en honor a la verdad. Atentamente, i i - = ole A Qe ” E o ——————— /Geovamy Naranjo Cuesta Sr. Pablo Arias Castro Wá INGENIERO MECANICO DEPOSITARIO JUDICIAL PERITO TECNICO 1] ———————————————————— INGENIERO GEOVANNY NARANJO CUESTA PERITO EN ACCIDENTES DE TRANSITO ANALISIS VIAL — INGENIERIA MECANICA- AUTOMOTRIZ- AVALUO DE MUEBLES, AVALUOS DE TRANSITO. 1 CALIF: 220060 TELEFONO 0983361415 aeovamynagiyahoo es
Documento
Mecánica
Motor y mecánica
Carrocería y exterior
Llantas y suspensión
Sistema eléctrico
Interior y tapicería
Remate judicial
Condiciones del proceso
Este vehículo se subasta en el marco de un remate judicial publicado por Consejo de la Judicatura.
Las fechas, bases de remate y condiciones oficiales se confirman en la fuente institucional. En remates.ec organizamos avalúo, peritaje mecánico y referencias de mercado para apoyar tu decisión.
Información orientativa. No sustituye el aviso oficial del remate.
Expediente
Propietario
Juez
Perito
Depositario
Acreedor
Proceso
Ubicación
Antes de pujar
Del juez al postor: cada rol define si el proceso es transparente… o si alguien opera al margen.
La autoridad máxima que emite la orden legal de embargo, autoriza el remate y firma la adjudicación final. En este caso: Dra. Dorila Ximena Tapia Maldonado.
La entidad (banco, SRI, IESS, CFN) o prestamista particular que inicia la demanda legal para recuperar el dinero que se le debe. En este caso: Unidad Educativa Sagrados Corazones.
El deudor original que pierde el activo por impago. En este caso: Marieliza Andrea Contreras Auquilla.
La persona o empresa que participa pujando dinero para adquirir el bien.
El técnico (ingeniero o mecánico) que revisa el vehículo y establece su precio base. De su honestidad depende si el postor compra un auto funcional o un chasis desarmado. En este caso: Silvio Geovanny Naranjo Cuesta.
El custodio legal que administra el canchón donde reposa el vehículo embargado. Son los responsables del cuidado físico del bien mientras dura el juicio. En este caso: Pablo Ricardo Arias Castro.
El profesional encargado de organizar, promocionar y ejecutar la subasta, llevándose una comisión (en el caso de los privados) por liquidar el activo.
El brazo operativo que, con apoyo de la Policía Nacional, ejecuta físicamente el embargo, retiene el vehículo en la calle o rompe candados si es necesario.
El abogado designado judicialmente para desmembrar y liquidar los activos de una empresa corporativa que se declaró en bancarrota.
Compradores B2B de gran capital que barren con remates masivos para revender el inventario en sus propios patios.
Los actores del mercado gris que actúan como intermediarios no oficiales, prometiendo “facilitar” u “asegurar” el remate operando al margen del sistema regular.