El Juez
En este casoLa autoridad máxima que emite la orden legal de embargo, autoriza el remate y firma la adjudicación final. En este caso: Dr. WALTER MARCELO HERRERA AMAN.
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NOV, 19 2026
PELILEO · 2004
Fuente: Remates del Consejo de la Judicatura
El Remate inicia: Nov, 19 2026 · Fuente: CNJ Consejo de la Judicatura
Camioneta Chevrolet LUV C/D 4x2 Diesel, año 2004, color blanco, doble cabina.
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Mecánica
Remate Judicial
$4,037
Mercado vs remate
~59% bajo mercado
Un Remate Judicial del Consejo de la Judicatura
Conclusiones del peritaje
El vehículo presenta un estado de conservación deficiente, con múltiples fallas en carrocería, neumáticos y ausencia de llaves.
Agente financiero
Avalúo pericial: $4,037.15
Se valuó la camioneta Chevrolet LUV 2004 mediante depreciación por kilometraje estimado, estado deficiente y obsolescencia sobre un costo comercial de referencia. El avalúo pericial resultante es de $4,037.15 USD.
Referencias: $9,800.00
Camioneta Chevrolet LUV C/D 4x2 Diesel, año 2004, color blanco, doble cabina.
Más vehículos en
Expediente
Actores del proceso
Juez, depositario, acreedor y perito detectados en el informe.
Expediente
Avalúo: $4,037
El vehículo presenta un estado de conservación deficiente, con múltiples fallas en carrocería, neumáticos y ausencia de llaves.
(Sin texto extraíble en esta página; puede ser solo imagen/escaneo.)
ING. JONATHAN JAVIER PICO LLERENA Ingeniería, Diseño y Construcción [email protected] 0995524385 – 032871676 1 DIRECCIÓN: CALLE RUMIÑAHUI Y AVENIDA PUERTA DEL DORADO (SECTOR PASO LATERAL EN PELILEO ) INFORME PERICIAL N° JP0 1 - 202 6 1. DATOS GENERALES DEL JUICIO, O PROCESO DE INDAGACIÓN PREVIA Nombre Judicatura o Fiscalía UNIDAD JUDICIAL MULTICOMPETENTE CON SEDE EN EL CANTON PELILEO, PROVINCIA DE TUNGURAHUA No. de Proceso 18332202404053 Nombre y Apellido del Perito JONATHAN JAVIER PICO LLERENA Profesión y Especialidad acreditada INGENIER ÍA – AVALUOS MUEBLES No. de Calificación 19276769 Fecha de caducidad de la acreditación 06 de noviembre de 202 6 Dirección de Contacto CALLE RUMIÑAHUI Y AV. PUERTA DEL DORADO (PASO LATERAL PELILEO) Teléfono fijo 032871676 Teléfono móvil 0995524385 2. ANTECEDENTES : El 11 de marzo del 202 6 El Juez Dr . WALTER MARCELO HERRERA AMAN notifica y ordena al Perito Ing. JONATHAN JAVIER PICO LLERENA , realizar el AVALUO DEL BIEN MUEBLE EMBARGADO , la cual se elaborar á y se presentar á el informe pericial del proceso correspondiente al número 18332202404053 . E l día sábado 14 de marzo del 202 6 s e realiza la inspección del bien mueble ( vehículo) con presencia del Sr. D epositari o J udicial Ad - hoc – Olguer Arturo Cortez Villarroel . CAUSA No 18332202404053 ACTOR (ES) Cooperativa De Ahorro Y Credito Wuamanloma Ltda. DEMANDADO (S) Lopez Villena Luis Hernan, Pillapa Narvaez Jessica Maribel, Lluglla Punina Luis Marcelo 3. CONSIDERACIONES TÉCNICAS O METODOLOGÍA A APLICARSE
ING. JONATHAN JAVIER PICO LLERENA Ingeniería, Diseño y Construcción [email protected] 0995524385 – 032871676 2 DIRECCIÓN: CALLE RUMIÑAHUI Y AVENIDA PUERTA DEL DORADO (SECTOR PASO LATERAL EN PELILEO ) Para realizar el avaluó del bien mueble (vehículo) correspondiente al proceso 18332202404053 se debe realizar varias acciones y utilizar instrumentos que permitan obtener información, para este caso hemos realizado lo siguiente : - Inspección técnica: se utilizó cámara fotográfica, G PS (coordenadas geo referenciadas Datum: WGS 84, proyección cartográfica UTM, zona 17 sur) - Recolección de Datos (Check List): facilita recolectar los datos más relevantes como estado del vehículo, modelo, carrocería, placas, número de motor, funcionabilidad (movilidad), kilometraje, etc. 4. DATOS RELEVANTES Y ANÁLISIS LOCALIZACIÓ N Y DATOS GENERALES DE LOS BIENES MUEBLES Provincia: TUNGURAHUA Cantón: P elileo Parroquia o Barrio : La matriz, Caserio olmedo Dirección: Pelileo, Caserio Olmedo, a pocos pasos de la vía a Huambaló Coordenadas de Ubicación: DATUM UTM WGS84 Huso 17 hemisferio sur X= 772852,74 Y= 9850789.51 coordenadas geográficas: Latitud: -1.348708 Longitud: -78.548019 CARA CTERIZACIÓN DEL BIEN MUEBLE # 0 1 Clase : CAMIONETA Modelo: LUV C/D 4X2 DIESEL Marca: CHEVR OL ET Tipo: DOBLE CABINA Servicio: USO PARTICULAR Año modelo: 2 0 0 4 Carrocería: METALICA Combustible: DIESEL RAN/CPN: PIC899 Placa: PIC0899 Motor: 95 2996 VIN: 8GGTFRE244A130041 Cilindraje : 2 600 Tonelaje: 0. 75 Tipo de peso: Liviano (MENOR IGUAL 3.5 T)
ING. JONATHAN JAVIER PICO LLERENA Ingeniería, Diseño y Construcción [email protected] 0995524385 – 032871676 3 DIRECCIÓN: CALLE RUMIÑAHUI Y AVENIDA PUERTA DEL DORADO (SECTOR PASO LATERAL EN PELILEO ) Origen: CHILE Color: BLANCO Kilometraje: SIN KM a la fecha de la diligencia (se procederá a realizar una estimación) Estado de conservación: DEFICIENTE Vi da útil (Camionetas ) 10 años Observaciones: El vehículo no cuenta con llaves para proceder a su inspección interna , la misma que no se puede proceder a su validación de movilidad, pruebas de encendido, etc. el vehículo tiene una conservación deficiente , mantiene su chasis , pintura en estado deficiente con presencia de óxido por encontrarse a la intemperie , raspones , golpes y abolladuras en toda su carrocería, parte inter na del vehículo en estado regular, la tapicería de los asientos en estado regular , sus neumáticos se encuentran sin presión de aire y en un 8 0% desgastados , sus faros delanteros y traseros en condiciones aceptables ya que no han perdido su transparencia del lente . 5. AVALÚO DESCRIPCI0N VIDA UTIL EN AÑOS KM ANUAL VU= VIDA UTIL KM LIMITE AUTOS PEQUEÑOS 8 25000 200000 AUTOS MEDIANOS 8 35000 300000 CAMIONETAS, JEEPS 10 40000 400000 CAMIONES MEDIANOS 10 60000 600000 CAMIONES TRAILERS 10 80000 800000 MOTOCICLETAS 5 15000 75000 KM TOTAL DE VEHICULOS CUADRO 1
ING. JONATHAN JAVIER PICO LLERENA Ingeniería, Diseño y Construcción [email protected] 0995524385 – 032871676 4 DIRECCIÓN: CALLE RUMIÑAHUI Y AVENIDA PUERTA DEL DORADO (SECTOR PASO LATERAL EN PELILEO ) 400000 200000 420000 #¡DIV/0! 0.843120331 CUADRO 2 Fi=FACTOR DE INCREMENTO= Fr=FACTOR DE REDUCCION = D=KM < B( recorrido actual) E=KM > B ( recorrido actual) FACTOR DE INCREMENTO Fv+=(B/D)^0,125 FACTOR DE REDUCCION Fv-= ( B/E)^0,23 DATOS A INGRESAR A=KM Total B=Km Total/2 CALIFICACION FACTOR INGRESAR NUEVO 0 DATOS EXCELENTE 0.05 VC= KM ACTUAL 420000 MUY BUENO 0.1 VA= KM ANUAL 40000 BUENO 0.2 VU=VIDA UTIL EN AÑOS 10 REGULAR 0.4 FO=F.OBSOLESCENCIA 1.05 DEFICIENTE 0.6 MALO 0.8 SIN VALOR 1 CUADRO 3 FO=((VC/VA) / VU) FACTOR DE OBSOLESCENCIA FACTOR DE ESTADO CODIGO N° 1 COSTO COMERCIAL Cx1= 9800 FACTOR RESIDUAL Fr= 0.1 VALOR RESIDUAL Vr= 980 FACTOR KM Fkm= 0.843120331 FACTOR DE ESTADO Fc= 0.6 FACTOR DE OBSOLESCENCIA Fo= 1.05 AVALUO DEL VEHICULO Acv= 4037.1543 CUADRO 4 AVALUO VEHICULOS ACV=Vr+(((Cx1 * Fkm) * (1-(Fc * Fo))))
ING. JONATHAN JAVIER PICO LLERENA Ingeniería, Diseño y Construcción [email protected] 0995524385 – 032871676 5 DIRECCIÓN: CALLE RUMIÑAHUI Y AVENIDA PUERTA DEL DORADO (SECTOR PASO LATERAL EN PELILEO ) EL AVALUO VEHICULAR #0 1 ES $ 4037 . 15 USD. 6. PARTE DE INCLUSIÓN DE DOCUMENTOS DE RESPALDO, ANEXOS. AÑO MODELO 2 0 0 4 AÑOS TRANSCURRIDOS Aprox. 22 años RANGO DE KILOMETRAJE (De acuerdo con la tabla de estimaciones) Km Bajo: menos de 300 .000 Km Medio: 300 .001 a 5 40 .000 Km Alto: más de 540 .001 VALOR ESTIMADO: 420 .000 Km Anexo 1: Estimaciones de kilometraje con respecto a los años de uso CODIGO COSTO COMERCIAL FACTOR RESIDUAL VALOR RESIDUAL FACTOR RESIDUAL FACTOR ESTADO FACTOR OBSOLESCEN AVALUO VEHICULO N° Cx1= Fr= Vr= Fkm= Fc= Fo= Acv= 1 9800 0.1 980 0.843120331 0.6 1.05 4037.154322 CUADRO DE VALORACION DE VEHICULOS POR KM RECORRIDO, ESTADO Y OBSOLESCENCIA
ING. JONATHAN JAVIER PICO LLERENA Ingeniería, Diseño y Construcción [email protected] 0995524385 – 032871676 6 DIRECCIÓN: CALLE RUMIÑAHUI Y AVENIDA PUERTA DEL DORADO (SECTOR PASO LATERAL EN PELILEO ) Foto 1: Vehículo CAMIONETA CHEVROLET año 20 0 4 M odelo : LUV C/D 4X2 DIESEL Color : BLANCO , Placas: PIC0899 Foto 2: Estado de conservación Externa XSSS
(Sin texto extraíble en esta página; puede ser solo imagen/escaneo.)
Documento
Mecánica
Motor y mecánica
Sin fallas reportadas
Carrocería y exterior
Llantas y suspensión
Sistema eléctrico
Interior y tapicería
Sin datos de matrícula ni RTV disponibles para este bien (puede no tener placa o no figurar en SRI / revisión técnica).
Remate judicial
Este vehículo se subasta en el marco de un remate judicial publicado por Consejo de la Judicatura.
Las fechas, bases de remate y condiciones oficiales se confirman en la fuente institucional. En remates.ec organizamos avalúo, peritaje mecánico y referencias de mercado para apoyar tu decisión.
Información orientativa. No sustituye el aviso oficial del remate.
Expediente
Propietario
Juez
Perito
Depositario
Acreedor
Proceso
Ubicación
Antes de pujar
Del juez al postor: cada rol define si el proceso es transparente… o si alguien opera al margen.
La autoridad máxima que emite la orden legal de embargo, autoriza el remate y firma la adjudicación final. En este caso: Dr. WALTER MARCELO HERRERA AMAN.
La entidad (banco, SRI, IESS, CFN) o prestamista particular que inicia la demanda legal para recuperar el dinero que se le debe. En este caso: Cooperativa De Ahorro Y Credito Wuamanloma Ltda..
El deudor original que pierde el activo por impago. En este caso: Lopez Villena Luis Hernan, Pillapa Narvaez Jessica Maribel, Lluglla Punina Luis Marcelo.
La persona o empresa que participa pujando dinero para adquirir el bien.
El técnico (ingeniero o mecánico) que revisa el vehículo y establece su precio base. De su honestidad depende si el postor compra un auto funcional o un chasis desarmado. En este caso: JONATHAN JAVIER PICO LLERENA.
El custodio legal que administra el canchón donde reposa el vehículo embargado. Son los responsables del cuidado físico del bien mientras dura el juicio. En este caso: Olguer Arturo Cortez Villarroel.
El profesional encargado de organizar, promocionar y ejecutar la subasta, llevándose una comisión (en el caso de los privados) por liquidar el activo.
El brazo operativo que, con apoyo de la Policía Nacional, ejecuta físicamente el embargo, retiene el vehículo en la calle o rompe candados si es necesario.
El abogado designado judicialmente para desmembrar y liquidar los activos de una empresa corporativa que se declaró en bancarrota.
Compradores B2B de gran capital que barren con remates masivos para revender el inventario en sus propios patios.
Los actores del mercado gris que actúan como intermediarios no oficiales, prometiendo “facilitar” u “asegurar” el remate operando al margen del sistema regular.