El Juez
En este casoLa autoridad máxima que emite la orden legal de embargo, autoriza el remate y firma la adjudicación final. En este caso: MGS. OLGA JOHANNA MOROCHO VILLAMAR.
Cargando
NOV, 26 2026
GUAYAQUIL · 2010
Fuente: Remates del Consejo de la Judicatura
El Remate inicia: 26 Nov, 2026 · Fuente: CNJ Consejo de la Judicatura
Vehículo Mazda 6 2.0 MT año 2010, color negro, con estado general regular. Presenta batería descargada y deteriorada, neumáticos en mal estado y rayones en la carrocería. Registra valores pendientes de pago al SRI.
Toca una foto para verla a resolución completa
Sobre este remate
Modalidad: En Línea - Tipo: Oferta Ciega
$8,366.00
El Consejo de la Judicatura dispone el remate judicial de este vehículo. Al tratarse de un Primer Señalamiento. El precio se mantiene en $8,366.00 (avalúo pericial).
El remate vehicular NO acepta pago a plazos. Requiere consignar el 10% de su oferta (mínimo $836.60 si oferta la base), únicamente en BanEcuador. Su postura no puede ser inferior a $8,366.00.
Si gana el remate, tiene 10 días hábiles (lunes a viernes) para completar el pago residual. De lo contrario se declara quiebra del remate y pierde su pago inicial. Si otro postor gana, el CNJ le devuelve el dinero en el plazo que ellos determinen.
Recordatorio
Solo en el sitio oficial (remates.funcionjudicial.gob.ec). Pagos únicamente en BanEcuador (cuentas de remates judiciales). Nunca transfiera a terceros ni use tramitadores.
Fuentes: Art. 398, 399, 400, 401 y 407 COGEP.
Postura mínima
$8,366.00
Consignación mín. (10%)
$836.60
Un Remate Judicial del Consejo de la Judicatura
Fuente oficial: remates.funcionjudicial.gob.ec
Mecánica
Datos del vehículo
Conclusiones del peritaje
Vehículo en estado general regular, con batería descargada y neumáticos en mal estado que impiden su funcionamiento inmediato. Se recomienda mantenimiento correctivo y revisión mecánica completa.
Agente financiero
Avalúo pericial: $8,365.50
El perito combinó comparables de mercado con depreciación por línea recta y factores técnicos de estado, mantenimiento y obsolescencia; tras promediar ambos resultados aplicó un castigo del 10% por conservación regular. El avalúo final queda por debajo de las referencias de anuncios y no incluye las obligaciones pendientes al SRI.
Referencias: $10,200.00 · $10,200.00 · $9,500.00
Fuentes: Facebook Marketplace – Guayaquil; OLX Ecuador; Referencial mercado Guayaquil – junio 2026; observación de mercado local
Referencias vs avalúo
Vehículo Mazda 6 2.0 MT año 2010, color negro, con estado general regular. Presenta batería descargada y deteriorada, neumáticos en mal estado y rayones en la carrocería. Registra valores pendientes de pago al SRI.
Sin registros en Fiscalía
No encontramos incidencias de riesgos, como de daños materiales, robo, estafa, accidentes con causa de muerte; este vehículo está limpio.
Multas
$0
ANT·AMT
Barras por año y curva de tendencia.
SRI
$296.81
SRI
Barras por año y curva de tendencia.
Encontramos 6 fotos de infracciones de 2024 y 2025.
1 / 3
MOTOR.EC
Fotos de infracciones · 6
Capturas vía motor.ec. Pueden contener errores; verifique en fuentes oficiales.
Mazda bt50 2013
en 44 días
$11,588
Chevrolet sail ls ac 1.5 4p 4x2 tm 2018
en 34 días
$8,914 $6,686
Chevrolet sail ls ac 1.5 4p 4x2 tm 2013
en 6 días
$1,639
Chevrolet beat premier ac 1.2 4p 4x2 tm 2020
en 12 días
$5,799
Chevrolet sail ls ac 1.5 4p 4x2 tm 2019
en 5 días
$7,793
Más vehículos en
Expediente
Actores del proceso
Juez, depositario, acreedor y perito detectados en el informe.
Expediente
Avalúo: $8,366
Vehículo en estado general regular, con batería descargada y neumáticos en mal estado que impiden su funcionamiento inmediato. Se recomienda mantenimiento correctivo y revisión mecánica completa.
Página 1 de 11 Nro. 09332-2014-13102 INFORME PERICIAL MGS. OLGA JOHANNA MOROCHO VILLAMAR JUEZA DE LA UNIDAD JUDICIAL CIVIL CON SEDE EN EL CANTÓN GUAYAQUIL Al haber sido nombrado por su autoridad para que realice el correspondiente informe de avalúo del bien mueble embargado en la presente causa, me permito presentar el informe correspondiente. 1. DATOS GENERALES Nombre de la Judicatura UNIDAD JUDICIAL CIVIL CON SEDE EN EL CANTÓN GUAYAQUIL Número del Proceso 09332-2014-13102 ¿Proceso reservado? NO Materia: CIVIL — NO COGEP Tipo de Acción: EJECUCION Asunto / Delito: CONTRATO DE MUTUO O PRESTAMO Actor BANCO DE LA PRODUCCIÓN S.A. PRODUBANCO BRIONES CEVALLOS TANIA PRISCILA PLDQR Demandado ROBLES ABAD YLLEY ALEXANDER, TERTERPEL S.A., ROBLES ABAD MIGUEL ALEXANDER Juez(a) MGS. OLGA JOHANNA MOROCHO VILLAMAR Depositario Judicial ABG. HENRY FABRICIO PEÑAFIEL SABANDO Objeto de la Pericia Avalúo técnico-comercial de vehículo, bien mueble embargado, para efecto de fijar el precio base del remate dispuesto por el Juzgado. Fecha de designación del perito 20 de mayo de 2026 2. DATOS DEL PERITO Nombres y Apellidos: JUAN MINOS CUEVA BETANCOURT Título Profesional: Ingeniero — Perito Judicial Acreditado Código de Perito: 1233785 Área / Especialidad: Avalúo de Bienes Muebles e Inmuebles / Ingeniería Fecha de caducidad de la acreditación 15 de abril de 2027, Vigente conforme registro del Sistema Pericial Integral de la Función Judicial Dirección de Contacto: Guayaquil, Ecuador Teléfono Celular: 0997523526 Correo Electrónico: [email protected] 3. ANTECEDENTES El suscrito Perito Avaluador JUAN MINOS CUEVA BETANCOURT , debidamente acreditado ante el Consejo de la Judicatura de la República del Ecuador, fue designado mediante FECHA DE ELABORACIÓN 0 9 06 2026
Página 2 de 11 providencia dictada por la MGS. OLGA JOHANNA MOROCHO VILLAMAR , Jueza de la Unidad Judicial Civil con Sede en el Cantón Guayaquil, con fecha 20 de mayo del 2026, dentro del Juicio Ejecutivo N° 09332-2014-13102 seguido por BANCO DE LA PRODUCCIÓN S.A. PRODUBANCO BRIONES CEVALLOS TANIA PRISCILA PLDQR. . en contra de YLLEY ALEXANDER ROBLES ABAD, TERTERPEL S.A. Y MIGUEL ALEXANDER ROBLES ABAD , por CONTRATO DE MUTUO O PRESTAMO. Conforme consta en el Acta de Embargo suscrita el jueves 16 de octubre de 2025, a las 15h00, por el SBOS. MGS. DARWIN BLADIMIR ZAMBRANO PALMA (Agente de Policía) y el ABG. HENRY FABRICIO PEÑAFIEL SABANDO (Depositario Judicial), en cumplimiento de la providencia de fecha 02 de julio de 2025, a las 16h15, se procedió al embargo del vehículo marca MAZDA, modelo MAZDA 6 . 2.0 MT, año 2010, color NEGRO, placa GRX-1903, chasis N.° JM7GH32F1A1135306, motor N.° LF10873050, tipo SEDÁN, clase AUTOMÓVIL, servicio PARTICULAR. El presente informe tiene por objeto determinar el avalúo comercial ajustado del bien mueble embargado, en cumplimiento de lo ordenado por la autoridad jurisdiccional y de conformidad con lo dispuesto en el art. 375 del Código Orgánico General de Procesos (COGEP), el art. 12 y el art. 38 del Reglamento del Sistema Pericial Integral de la Función Judicial (Resolución N.° 216-2024). 4. INFORME PERICIAL: 4.1 OBJETO DEL PRESENTE PERITAJE: Constatar el estado actual del vehículo y determinar el VALOR ACTUAL DE MERCADO del vehículo embargado, a fin de establecer un precio base para el remate, de conformidad con los parámetros técnicos, legales y de mercado aplicables. . 4.2 FECHA DE LA PERICIA. 5 de junio del 2026, a las 10H:00 4.3 UBICACIÓN. La inspección física del vehículo se realizó en el garaje ubicado en el sector Bodega Alborada ubicada en las Calles Campuzano Cornejo y Felipe Pezo Campuzano, hay un letrero que registra “Se Alquila bodegas” (junto a Hotel Green House). a cargo del Depositario AB. ABG. HENRY FABRICIO PEÑAFIEL SABANDO , en un lugar completamente cubierto y cerrado. 4.4 METODOLOGÍA Para la determinación del valor comercial ajustado del vehículo, el suscrito perito aplicó la siguiente metodología: Se realizó el avalúo del vehículo aplicando el método comparativo y de depreciación por el método de línea recta a) MÉTODO DE LINEA RECTA . - por el método de línea recta para obtener el avaluó actual del vehículo, en el método de depreciación por línea recta se toma como referencia una vida útil de 20 años y un valor del vehículo nuevo de $41.000 dólares americanos. Además, se toma un valor residual del 20% del valor inicial del vehículo, y se aplica la siguiente formula: 𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑎 𝑛𝑢𝑒𝑣𝑜 − 𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑅𝑒𝑠𝑖𝑑𝑢𝑎𝑙 𝐷𝑒𝑝𝑟𝑒𝑐𝑖𝑎𝑐𝑖 ó 𝑛 = # 𝑎 ñ 𝑜𝑠 𝑣𝑖𝑑𝑎 𝑢𝑡𝑖𝑙
Página 3 de 11 b) MÉTODO DE COMPARACIÓN DE MERCADO: Se analizaron al menos tres ofertas de venta activas de vehículos con características similares al bien avaluado (marca, modelo, año y condición general), publicadas en plataformas de compraventa de uso comercial en Ecuador, particularmente en Marketplace de Facebook y OLX Ecuador, con el fin de determinar el valor de referencia comercial del mercado secundario. Se realizó un avalúo cualitativo y cuantitativo del bien, la información se la obtuvo mediante observación directa para tener una noción clara del estado exterior e interior del vehículo, y poder definir una escala que cuantificará los diferentes componentes. La inspección se limita a la parte exterior física y evidente del bien, no se puede determinar si existe posibles inconvenientes en elementos ocultos. El estado mecánico no pudo ser verificado en razón de que no hay la llave original para el encendido del vehículo. 5. DESCRIPCIÓN E IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO Conforme a la inspección técnica realizada, registro del Servicio de Rentas Internas (SRI) y documentación del proceso, se identificó el vehículo con las siguientes características: CAMPO DATO CAMPO DATO Marca MAZDA Placa GRX-1903 Modelo MAZDA 6 2.0 MT Año de fabricación 2010 Clase AUTOMÓVIL Tipo de carrocería Sedan - Metálica No. de Chasis JM7GH32F1A1135306 No. de Motor LF10873050 Color NEGRO Origen Japón Combustible GASOLINA Capacidad 5 pasajeros Cilindraje 2.000 cc Potencia 90 HP / 5500 RPM Transmisión MANUAL Tracción 4x2 Kilometraje NO SE OBSERVA Alimentación Inyección electrónica Extras Aire acondicionado, vidrios eléctricos 2 puertas, 4 aros de aleación, sistema DOHC Depositario judicial Abg. Henry Fabricio peñafiel Sabando 6. CONSIDERACIONES TÉCNICAS La metodología utilizada para la valoración del vehículo es el Método del Valor Actual Estimado (VAE), que incorpora los factores de Depreciación, Mantenimiento y Obsolescencia, determinando un Factor Técnico (FT) y un Factor Promedio (FP), aplicados sobre el Valor de Reposición (VR) del bien. a) Investigación de mercado: Se realizó búsqueda en plataformas de compraventa de vehículos usados (Facebook Marketplace) de al menos tres unidades comparables al vehículo avaluado, con características similares en cuanto a marca, modelo, año y condición, en el mercado ecuatoriano al mes de mayo y junio del 2026.
Página 4 de 11 b) Factores de ajuste y homologación: Se aplicaron factores de corrección considerando el estado físico-mecánico del vehículo embargado respecto a los comparables de mercado. Asimismo, se considera que el vehículo adeuda valores por concepto de tasas de la ANT (USD $97.00), impuesto a la propiedad (USD $30.73), tasas SPPAT (USD $123.30), Junta de Ben. Guayaquil (USD $20.00), con un total de obligaciones pendientes de USD $271.03 según datos del SRI en línea. EL VALOR ACTUAL a establecer se refiere a los siguientes parámetros: • Valor de compra del VEHÍCULO nuevo: En el presente caso se utiliza el mayor avalúo establecido en la página web. • Depreciación monetaria por tiempo de servicio : La depreciación se realiza utilizando dos métodos básicos: Sistema Lineal que distribuye equitativamente la depreciación a los años de vida útil estimada, y Por suma de dígitos llamado también depreciación acelerada que distribuye la depreciación de mayor a menor durante los años de vida útil. Para la selección de uno de estos métodos se toma en cuenta el llamado ¨Factor de Oportunidad¨, el cual busca equilibrio entre el valor comercial que otro vehículo de similares características, tiene en el mercado nacional e internacional. • Depreciación monetaria por desgaste físico referido al mantenimiento de partes : Está referido a la condición física de partes y sistemas como consecuencia del tipo de operación del VEHÍCULO y el cumplimiento de rutinas de mantenimiento que se requiere para evitar desgastes prematuros o daños en las partes. Los valores se establecieron durante la inspección física, la cual se dificulta por las condiciones del VEHÍCULO que no puede ser puesto en servicio debido a la batería sin carga por el tiempo en stop, además no se cuenta con la documentación del historial. • Depreciación monetaria del VEHÍCULO por obsolescencia funcional : referido a la generación del modelo con el actual en el mercado: se da cuando una máquina sale de producción debido al aparecimiento de equipos de iguales características, pero con tecnología de última generación, lo cual modifica las condiciones de capacidad, eficiencia, economía, configuración, etc. En el Ecuador este factor es muy importante en equipos informáticos y electrónicos, no así en VEHÍCULOS terrestres principalmente los modelos relacionados a marca y modelo en un lapso mínimo de cinco años. • Valor Residual del Equipo una vez que éste ha cumplido su vida útil , este parámetro es valorizado de acuerdo a las condiciones de trabajo que son sometidos, tipo de sector económico donde opera, etc., en nuestro país, de acuerdo a trabajos realizados en la EPN, en lo que se refiere a vehículos terrestres y equipos similares, se recomienda mantener un valor equivalente al 10% del costo del equipo nuevo en vista de la tendencia de aprovechar el máximo tiempo de vida de estos vehículos.
Página 5 de 11 7. CARACTERÍSTICAS FÍSICAS: Estado General de Conservación: BUENO / REGULAR . En la inspección visual se observó lo siguiente: • Vehículo estacionado, evidenciando un período prolongado de inactividad. • Debido a la falta de la llave para encender el motor y la batería descargada no se pudo verificar el funcionamiento mecánico, aspectos que podrían incidir significativamente en el valor comercial real. COMPONENTE ESTADO Motor Se encuentra con la batería descargada debido a su estado estático. Puertas (4) y vidrios ventanas En Buen estado Tapizado Los asientos con tapizado en buen estado. Parabrisas frontal y posterior En buen estado Neumáticos (4) Mal estado - capa de rodamiento malo Panel de control Esta en un estado bueno de conservación Pintura Se observa deterioro y unos pocos rayones Vidrios de puerta Regular estado Espejos retrovisores Buen estado Faros y direccionales frontales Regular estado Faros delanteros con oxidación y amarillamiento Neblineros En mal estado Guardachoque (ant./post.) Averiados Plumas limpiaparabrisas Regular estado Carrocería Buen estado. Moldura inferior puertas izq. No tiene Llanta de emergencia Presente Aros Están en regular estado Sistema Eléctrico No funciona, la batería esta descargada Instrumentos extras Tiene un radio en buen estado Estado general REGULAR No se pudo comprobar desperfectos físicos que impidan su correcto funcionamiento. FACTOR DESCRIPCIÓN F. Motor / Versión Corrección por diferencia de cilindrada o versión entre el comparable y el bien avaluado. F. Estado Físico Ajuste por diferencias en el estado de conservación exterior e interior del vehículo. Valor Ajustado Precio del comparable multiplicado por los factores de homologación correspondientes. Valor Comercial Ajustado Promedio ponderado de los valores ajustados de los comparables identificados.
Página 6 de 11 Definición de variables: Variable Definición VAE Valor Actual Estimado: valor del bien a la fecha del avalúo, tomando en cuenta todos los factores descritos. VR Valor de Reposición: costo de bienes nuevos de similares o iguales características en el mercado a la fecha de inspección. FD Factor de Depreciación: relación entre la vida remanente y la vida útil total. FD = (VU - E) / VU FM Factor de Mantenimiento: determinado a partir de la calidad y frecuencia del mantenimiento observado. FO Factor de Obsolescencia: disminución del valor por el avance tecnológico de la familia del bien. FT Factor Técnico: FT = FD x FM x FO CG Condiciones Generales: promedio del estado actual de todos los componentes del vehículo. FP Factor Promedio: FP = (FT + CG) / 2 8. ESTADO GENERAL DEL VEHÍCULO COMPONENTE CALIFICACIÓN COMPONENTE CALIFICACIÓN OBSERVACIONES Motor Regular (0.3) Carrocería Bueno (0.5) No se pudo probar funcionamiento del motor Transmisión Regular (0.3) Suspensión Regular (0.3) Frenos Regular (0.3) Dirección Bueno (0.5) Neumáticos Regular (0.3) Sistema eléctrico Bueno (0.5) Tapicería Bueno (0.5) Pintura Regular (0.3) Rayones y hendiduras en ambos lados Otros: Espejos retrovisores exteriores completos (2), parabrisas anterior y posterior en regular estado, vidrios de ventanas en regular estado, 1 radio con parlantes, faros y guías anterior y posterior completos en regular estado, parachoques delantero averiado y posterior en regular estado, varios rayones y hendiduras en la carrocería. PROMEDIO DE CONDICIONES GENERALES (CG) = 0.34
Página 7 de 11 9. CÁLCULO DEL VALOR ACTUAL ESTIMADO (VAE) FACTOR FÓRMULA / TABLA RESULTADO Vida Útil (VU) – vehículos livianos Tabla de bienes muebles 20 años Edad (E) del vehículo 2026 – 2010 = 16 años 16 años Factor de Depreciación (FD) FD = (VU - E) / VU = (20-16)/20 FD = 0.20 ≈ 0. 20 Factor de Mantenimiento (FM) Tabla bienes muebles (inspección) FM = 0.80 Factor de Obsolescencia (FO) Tabla bienes muebles FO = 0.86 Factor Técnico (FT) FT = FD x FM x FO = 0.20 x 0.80 x 0.86 FT = 0.1376 ≈ 0. 14 Condiciones Generales (CG) Promedio componentes inspeccionados CG = 0.34 Factor Promedio (FP) FP = (FT + CG) / 2 = (0.14 + 0.34) / 2 FP = 0.24 ≈ 0.24 Valor de Reposición (VR) Precio de mercado vehículo nuevo similar VR = USD $ 41,000.00 VAE = FP x VR = 0.24 x 41,000.00 VAE = USD $ 9,840.00 10. ANÁLISIS TÉCNICO DE VALORACIÓN ANÁLISIS COMPARATIVO DE MERCADO Y FACTORES DE HOMOLOGACIÓN Se identificaron tres comparables de vehículos de similares características, comercializados en la ciudad de Guayaquil a la fecha de elaboración del presente informe. Se aplicaron factores de homologación por versión/motor y estado físico para determinar el valor ajustado de cada comparable: N.° Descripción Año Precio publicado F. Motor / Versión F. Estado Físico Valor Ajusta do Fuente Fecha public ación 1 Mazda 6 GT, 2.500 cc, 4 cil., Full, A/C, rojo 2010 $ 10.200,00 0,92 0,93 $ 8.751,2 4 Facebook Marketplace – Guayaquil Hace 2 días 2 Mazda 6 GT, 2.500 cc, 4 cil., Full, A/C, rojo 2010 $ 10.200,00 0,92 0,93 $ 8.751,2 4 Facebook Marketplace – Guayaquil Hace 2 días 3 Mazda 6 2.0 MT, estado regular, referencial mercado local 2010 $ 9.500,00 1,00 0,921 $ 8.749,5 0 Referencial mercado Guayaquil – junio 2026 Junio 2026 PROMEDIO DE VALORES AJUSTADOS (VALOR COMERCIAL AJUSTADO): $ 8.750,00
Página 8 de 11 10.1. FOTOGRAFÍAS DE LOS VEHÍCULOS COMPARABLES (Fuente: Facebook Marketplace – Guayaquil) COMPARABLE N.° 1 – Mazda 6 GT 2010 – $ 10.200,00 COMPARABLE N.° 2 – Mazda 6 GT 2010 – $ 10.200,00 Motor: 2.500 cc | Año: 2010 | Color: Rojo Fuente: Facebook Marketplace – Guayaquil Motor: 2.500 cc | Año: 2010 | Color: Rojo Fuente: Facebook Marketplace – Guayaquil 11. DETERMINACIÓN DEL VALOR COMERCIAL AJUSTADO Se determina la necesidad de aplicar un factor de ajuste por el estado de conservación del bien avaluado, el cual se calificó como BUENO / REGULAR . Para vehículos con estado BUENO / REGULAR por lo que se le aplica un castigo del 10 % al valor promedio sobre el valor de mercado referencial, obteniéndose el valor en el estado actual. en consideración de los daños estéticos visibles (rayones, neumáticos, mantenimiento de batería, pintura, tapizado y faros), mantenimiento del motor por la inactividad prolongada y la imposibilidad de verificar el funcionamiento del sistema. Fuente: Facebook Marketplace Ecuador, publicaciones de junio del 2026. Los precios corresponden a valores de oferta en el mercado de vehículos usados, (publicaciones verificadas a la fecha del presente informe), OLX Ecuador y observación de mercado local. Considerando los tres comparables de mercado identificados, se obtiene un precio promedio de oferta de USD $8.750,00. Sin embargo, para la determinación del valor comercial ajustado del vehículo embargado se aplican los factores de corrección: CONCEPTO – AVALUO VEHICULO VALOR (USD) Promedio de precios de mercado (3 comparables) $ 8.750,00 Método matemático línea recta $ 9.840,00 Valor Promedio (8.750,00+9.840,00)/2 $ 9.295,00 Factor de ajuste por estado físico regular (-10%) - $ 929,50 VALOR COMERCIAL AJUSTADO DEL VEHÍCULO $ 8,365.50 El Valor del vehículo en perfectas condiciones es de $ 9.295,00 dólares, pero se observa que se requiere un mantenimiento correctivo para ponerlo en funcionamiento, por lo que se le aplica un castigo del 10 % al valor promedio obteniéndose el valor en el estado actual. VF = 9.295,00 x 0.90 Por lo tanto: VF = $ 8.365,50 EL AVALUÓ DEL VEHÍCULO MARCA MAZDA 6.20 MT, AÑO 2010 ES DE : $ 8.365,50 SON: OCHO MIL TRESCIENTOS SESENTA Y CINCO, 50/100 dólares
Página 9 de 11 12. CONCLUSIONES Luego del análisis técnico realizado mediante la metodología del Valor Actual Estimado (VAE), considerando el estado general del vehículo, la edad del bien y los factores técnicos aplicables, el perito suscrito concluye que el valor comercial ajustado del vehículo objeto del presente avalúo es el siguiente: VALOR COMERCIAL AJUSTADO DEL VEHÍCULO USD $ 8,365.50 EL AVALUÓ DEL VEHÍCULO MARCA MAZDA 6.20 MT, AÑO 2010, PLACA GRX-1903 ES DE: $ 8.365,50 SON: OCHO MIL TRESCIENTOS SESENTA Y CINCO, 50/100 DÓLARES DE LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA . Este valor corresponde al valor real más próximo del bien en el mercado a la fecha de elaboración del presente informe, tomando en cuenta principalmente el estado regular en que se encuentra el vehículo, los daños visibles en carrocería, y la imposibilidad de probar el funcionamiento del motor durante la inspección. 13. OBLIGACIONES PENDIENTES DEL VEHÍCULO Conforme a la consulta realizada en el Sistema SRI en Línea, el vehículo con placa GRX- 1903 registra los siguientes valores pendientes de pago correspondientes al período fiscal 2025-2026: OTAL, 12. INFORMACIÓN ADICIONAL El suscrito perito deja constancia de las siguientes observaciones adicionales relevantes para la correcta interpretación del presente avalúo: a) El valor determinado refleja el estado actual del vehículo a la fecha del presente informe. Cualquier deterioro mecánico ulterior o daño que no haya podido verificarse en la inspección visual podría reducir significativamente el valor comercial real. b) La batería se encuentra deteriorada, no tiene carga, es necesario darle un mantenimiento correctivo del motor, batería, neumáticos, carrocería para que el vehículo pueda funcionar correctamente.
Página 10 de 11 c) No se puede observar el kilometraje de recorrido debido a que la batería esta descargada. d) Se adeuda al SRI por concepto de matrícula del vehículo la cantidad de $ 271,03 dólares; valor que no está considerado en el cálculo final del avalo. 13. DECLARACIÓN BAJO JURAMENTO DEL PERITO Ante todo, lo expuesto en el presente documento, en mi calidad de perito acreditado por el Consejo de la Judicatura, declaro bajo juramento que el presente informe se ha realizado bajo los principios de legalidad, transparencia, credibilidad, alternabilidad, igualdad, probidad, no discriminación, publicidad, méritos, independencia, imparcialidad, especialidad, autonomía y responsabilidad, establecidos en la Constitución de la Republica del Ecuador y en el Código Orgánico de la Función Judicial, correspondiendo a mi real convicción profesional. Declaro además que la información presentada es verdadera, y que no se ha ocultado ni alterado ningún tipo de información o documento. Autorizo al Consejo de la Judicatura a comprobar por todos los medios legales la autenticidad de las declaraciones y la información que constan en el presente informe, dejando constancia de que conozco las penas contempladas en la ley para el caso de incurrir en perjurio. Es todo cuanto puedo declarar bajo el rigor del juramento y en honor a la verdad. ……………………………….…. …….……………………………….…. ING. JUAN MINOS CUEVA B. ABG. HENRY FABRICIO PEÑAFIEL SABANDO PERITO JUDICIAL DEPOSITARIO JUDICIAL CI: 1101840872 No. Acreditación: 1233785 Adjunto: - Fotografías del estado actual del vehículo.
Página 11 de 11 FOTOGRAFÍAS DEL ESTADO ACTUAL DEL VEHÍCULO
Documento
Mecánica
Motor y mecánica
Carrocería y exterior
Llantas y suspensión
Sistema eléctrico
Interior y tapicería
Sin fallas reportadas
Remate judicial
Condiciones del proceso
Este vehículo se subasta en el marco de un remate judicial publicado por Consejo de la Judicatura.
Las fechas, bases de remate y condiciones oficiales se confirman en la fuente institucional. En remates.ec organizamos avalúo, peritaje mecánico y referencias de mercado para apoyar tu decisión.
Información orientativa. No sustituye el aviso oficial del remate.
Expediente
Propietario
Juez
Perito
Depositario
Acreedor
Proceso
Ubicación
Antes de pujar
Del juez al postor: cada rol define si el proceso es transparente… o si alguien opera al margen.
La autoridad máxima que emite la orden legal de embargo, autoriza el remate y firma la adjudicación final. En este caso: MGS. OLGA JOHANNA MOROCHO VILLAMAR.
La entidad (banco, SRI, IESS, CFN) o prestamista particular que inicia la demanda legal para recuperar el dinero que se le debe. En este caso: BANCO DE LA PRODUCCIÓN S.A. PRODUBANCO.
El deudor original que pierde el activo por impago. En este caso: ROBLES ABAD YLLEY ALEXANDER.
La persona o empresa que participa pujando dinero para adquirir el bien.
El técnico (ingeniero o mecánico) que revisa el vehículo y establece su precio base. De su honestidad depende si el postor compra un auto funcional o un chasis desarmado. En este caso: JUAN MINOS CUEVA BETANCOURT.
El custodio legal que administra el canchón donde reposa el vehículo embargado. Son los responsables del cuidado físico del bien mientras dura el juicio. En este caso: ABG. HENRY FABRICIO PEÑAFIEL SABANDO.
El profesional encargado de organizar, promocionar y ejecutar la subasta, llevándose una comisión (en el caso de los privados) por liquidar el activo.
El brazo operativo que, con apoyo de la Policía Nacional, ejecuta físicamente el embargo, retiene el vehículo en la calle o rompe candados si es necesario.
El abogado designado judicialmente para desmembrar y liquidar los activos de una empresa corporativa que se declaró en bancarrota.
Compradores B2B de gran capital que barren con remates masivos para revender el inventario en sus propios patios.
Los actores del mercado gris que actúan como intermediarios no oficiales, prometiendo “facilitar” u “asegurar” el remate operando al margen del sistema regular.