El Juez
Autoridad máximaLa autoridad máxima que emite la orden legal de embargo, autoriza el remate y firma la adjudicación final.
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AGO, 20 2026
GUAYAQUIL · 2017
Fuente: Remates del Consejo de la Judicatura
El Remate inicia: 20 Ago, 2026 · Fuente: CNJ Consejo de la Judicatura
Chevrolet Sail 2017 en estado regular, con detalles de pintura y mantenimiento pendiente. No arranca por batería descargada.
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Sobre este remate
$5,700
Un Remate Judicial del Consejo de la Judicatura
Fuente oficial: remates.funcionjudicial.gob.ec
Mecánica
Datos del vehículo
Chery a13t tiggo2 basic ac 1.5 5p 4x2 tm 2019
en 27 días
$8,800
Chery Tiggo 3-T11FL3 2019 - Guayaquil
en 28 días
$6,960
Chevrolet sail ls ac 1.5 4p 4x2 tm 2013
en 3 días
$1,639
Kia picanto lx ac 1,2 4p 4x2 tm 2019
en 42 días
$6,709
Chevrolet sail ls ac 1.5 4p 4x2 tm 2019
en 2 días
$7,793
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Expediente
Expediente
Avalúo: $5,700
El vehículo CHEVROLET SAIL LS AC 1.5 4P 4X2 TM, año 2017, placas GST-8597, color plomo, con motor LCU170043694 y chasis 8LAUY5277H0370069, fue inspeccionado el 19 de junio de 2025 en el Suburbio de Guayaquil. Se encuentra en condición regular en un 80% de sus partes. La carrocería presenta pintura que requiere mantenimiento. Los vidrios están en regular estado sin fisuras. Las plumillas están desgastadas. Los espejos retrovisores tienen el protector metálico corroído. Los faros tienen micas opacas y no se pudo verificar su funcionamiento por falta de batería. Los asientos están sucios y requieren lubricación en mecanismos. El piso de la cabina tiene agua estancada por filtración. La batería está descargada por el tiempo en patio. El motor presenta suciedad y la banda de distribución está en mal estado. La caja de cambios no muestra fugas. El sistema de escape tiene corrosión externa. Los amortiguadores requieren cambio. Las llantas necesitan balanceo y no hay llanta de emergencia. El sistema de frenos requiere limpieza y regulación. El aire acondicionado necesita mantenimiento de bandas y revisión de refrigerante. El maletero requiere limpieza. El kilometraje no se pudo determinar, pero por su uso como taxi se estima que supera los 480,000 km, lo que implica mantenimiento mayor. El valor de avalúo se determinó en $5,700.00 dólares americanos, considerando el estado del vehículo y la depreciación.
El vehículo presenta estado regular en la mayoría de sus componentes. Carrocería regular, pintura requiere mantenimiento. Vidrios regulares sin fisuras. Plumillas mal estado. Espejos mal estado, protector metálico corroído. Faros regulares, micas opacas, sin batería para verificar. Asientos regulares, tapizados sucios. Tablero regular. Radio regular, no se pudo verificar. Luces de salón regulares. Piso de cabina mal estado, agua estancada por filtración. Cinturones regulares. Sistema escape regular, corrosión externa. Batería mal estado, descargada. Tanque combustible regular. Amortiguación delantera y posterior regular, requiere cambio. Motor regular, suciedad exterior, banda de distribución mal estado. Caja cambios regular. Sistema hidráulico regular. Sistema enfriamiento regular, requiere limpieza. Transmisión regular, requiere alineación y balanceo. Frenos regulares, requieren limpieza y regulación. Aire acondicionado regular, bandas desgastadas. Llantas regulares, requieren balanceo, sin llanta de emergencia. Maletero regular, requiere limpieza. • Batería descargada por largo tiempo en patio sin mantenimiento • Piso de cabina con agua estancada por filtración en cauchos de puertas • Banda de distribución en mal estado, requiere cambio • Posible kilometraje superior a 480,000 km por uso de taxi • Se recomienda posible reparación o cambio de motor por alto kilometraje
El vehículo CHEVROLET SAIL LS AC 1.5 4P 4X2 TM, año 2017, placas GST-8597, color plomo, con motor LCU170043694 y chasis 8LAUY5277H0370069, fue inspeccionado el 19 de junio de 2025 en el Suburbio de Guayaquil. Se encuentra en condición regular en un 80% de sus partes. La carrocería presenta pintura que requiere mantenimiento. Los vidrios están en regular estado sin fisuras. Las plumillas están desgastadas. Los espejos retrovisores tienen el protector metálico corroído. Los faros tienen micas opacas y no se pudo verificar su funcionamiento por falta de batería. Los asientos están sucios y requieren lubricación en mecanismos. El piso de la cabina tiene agua estancada por filtración. La batería está descargada por el tiempo en patio. El motor presenta suciedad y la banda de distribución está en mal estado. La caja de cambios no muestra fugas. El sistema de escape tiene corrosión externa. Los amortiguadores requieren cambio. Las llantas necesitan balanceo y no hay llanta de emergencia. El sistema de frenos requiere limpieza y regulación. El aire acondicionado necesita mantenimiento de bandas y revisión de refrigerante. El maletero requiere limpieza. El kilometraje no se pudo determinar, pero por su uso como taxi se estima que supera los 480,000 km, lo que implica mantenimiento mayor. El valor de avalúo se determinó en $5,700.00 dólares americanos, considerando el estado del vehículo y la depreciación.
• Juicio No. 09332-2020-01249 • Unidad Judicial Civil con sede en el Cantón Guayaquil • Fecha de designación del perito: 28 de mayo de 2025 • Fecha de posesión del perito: 9 de junio de 2025 • Fecha del peritaje: 19 de junio de 2025 • El vehículo se encuentra en un patio a la intemperie • Pagos pendientes de matriculación y multas no considerados en la valoración • El vehículo fue usado como taxi, no solo particular • Se recomienda reparación o cambio de motor por posible alto kilometraje • Depositario judicial: Ab. Luis R. Silva Chacon, C.C. 0909113433 • Firma electrónica del perito: 2025.06.22 11:54:26 -05'00'
Documento
Mecánica
Sin datos de fallas en el peritaje local.
Sin datos de matrícula ni RTV disponibles para este bien (puede no tener placa o no figurar en SRI / revisión técnica).
Remate judicial
Este vehículo se subasta en el marco de un remate judicial publicado por Consejo de la Judicatura.
Las fechas, bases de remate y condiciones oficiales se confirman en la fuente institucional. En remates.ec organizamos avalúo, peritaje mecánico y referencias de mercado para apoyar tu decisión.
Información orientativa. No sustituye el aviso oficial del remate.
Expediente
Juez
Perito
Proceso
Ubicación
Antes de pujar
Del juez al postor: cada rol define si el proceso es transparente… o si alguien opera al margen.
La autoridad máxima que emite la orden legal de embargo, autoriza el remate y firma la adjudicación final.
La entidad (banco, SRI, IESS, CFN) o prestamista particular que inicia la demanda legal para recuperar el dinero que se le debe.
El deudor original que pierde el activo por impago.
La persona o empresa que participa pujando dinero para adquirir el bien.
El técnico (ingeniero o mecánico) que revisa el vehículo y establece su precio base. De su honestidad depende si el postor compra un auto funcional o un chasis desarmado.
El custodio legal que administra el canchón donde reposa el vehículo embargado. Son los responsables del cuidado físico del bien mientras dura el juicio.
El profesional encargado de organizar, promocionar y ejecutar la subasta, llevándose una comisión (en el caso de los privados) por liquidar el activo.
El brazo operativo que, con apoyo de la Policía Nacional, ejecuta físicamente el embargo, retiene el vehículo en la calle o rompe candados si es necesario.
El abogado designado judicialmente para desmembrar y liquidar los activos de una empresa corporativa que se declaró en bancarrota.
Compradores B2B de gran capital que barren con remates masivos para revender el inventario en sus propios patios.
Los actores del mercado gris que actúan como intermediarios no oficiales, prometiendo “facilitar” u “asegurar” el remate operando al margen del sistema regular.
Remate finalizado
20 de agosto de 2026
Para más información ir al portal oficial de la fuente.
Remate ya realizado
Este remate ya se hizo. La información de esta ficha podría no ser útil ni estar actualizada.