El Juez
Autoridad máximaLa autoridad máxima que emite la orden legal de embargo, autoriza el remate y firma la adjudicación final.
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AGO, 20 2026
RUMIÑAHUI · 2008
Fuente: Remates del Consejo de la Judicatura
El Remate inicia: 20 Ago, 2026 · Fuente: CNJ Consejo de la Judicatura
Chevrolet Aveo 2008 sin funcionar desde 2021. Requiere mantenimiento completo de motor, frenos y dirección. Pintura deteriorada, interior regular.
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Sobre este remate
$5,167
$3,875
Un Remate Judicial del Consejo de la Judicatura
Fuente oficial: remates.funcionjudicial.gob.ec
Mecánica
Datos del vehículo
Más vehículos en
Expediente
Expediente
Avalúo: $5,167
El vehículo objeto de avalúo es un CHEVROLET AVEO ACTIVO 1.4L 5P STD, año 2008, color rojo, con placa PBC5596, motor F14D3557748K y chasis 8LATD687980002447. Al momento de la inspección, el vehículo se encontraba en el patio de retención desde el 11 de junio de 2021, con un recorrido registrado de 223.554 km. El estado general es regular a malo: la pintura está deteriorada por la intemperie, la carrocería no presenta golpes, los vidrios y parabrisas están en buen estado, la tapicería es regular, los tableros están en buen estado, hay radio, el chasis aparentemente está bien, las llantas y aros están regulares, no hay llanta de emergencia, el motor no tiene fugas pero requiere mantenimiento completo, el sistema de frenos no tiene fugas aparentes pero requiere mantenimiento total, la batería está destruida y debe reemplazarse, el sistema de combustible y dirección requieren mantenimiento total, los faros están opacos y el interior aparentemente está en buen estado. No se pudo verificar el kilometraje actual por la batería descargada. El perito realizó un comparativo de mercado con vehículos similares, obteniendo un valor inicial de US$ 6.483,33. Se descontaron valores pendientes de pago (US$ 411,55) y costos de mantenimiento (US$ 905,00), resultando un avalúo final de US$ 5.166,78. Este valor refleja el estado actual del vehículo y los gastos necesarios para ponerlo en condiciones de comercialización.
El vehículo se encuentra sin funcionamiento desde 2021. Pintura deteriorada, carrocería sin golpes, vidrios y parabrisas en buen estado, tapicería regular, tableros en buen estado, radio presente, chasis aparentemente bueno, llantas y aros regulares, sin llanta de emergencia. Motor sin fugas pero requiere mantenimiento completo. Sistema de frenos sin fugas aparentes pero requiere mantenimiento total. Batería no funciona, debe reemplazarse. Sistema de combustible y dirección requieren mantenimiento total. Faros opacos. Interior aparentemente bueno. No se pudieron hacer más observaciones por batería descargada. • Vehículo sin funcionamiento desde 2021 • Batería destruida • Requiere mantenimiento completo de motor, frenos, dirección, combustible y sistema eléctrico • Pintura deteriorada • Sin llanta de emergencia
El vehículo objeto de avalúo es un CHEVROLET AVEO ACTIVO 1.4L 5P STD, año 2008, color rojo, con placa PBC5596, motor F14D3557748K y chasis 8LATD687980002447. Al momento de la inspección, el vehículo se encontraba en el patio de retención desde el 11 de junio de 2021, con un recorrido registrado de 223.554 km. El estado general es regular a malo: la pintura está deteriorada por la intemperie, la carrocería no presenta golpes, los vidrios y parabrisas están en buen estado, la tapicería es regular, los tableros están en buen estado, hay radio, el chasis aparentemente está bien, las llantas y aros están regulares, no hay llanta de emergencia, el motor no tiene fugas pero requiere mantenimiento completo, el sistema de frenos no tiene fugas aparentes pero requiere mantenimiento total, la batería está destruida y debe reemplazarse, el sistema de combustible y dirección requieren mantenimiento total, los faros están opacos y el interior aparentemente está en buen estado. No se pudo verificar el kilometraje actual por la batería descargada. El perito realizó un comparativo de mercado con vehículos similares, obteniendo un valor inicial de US$ 6.483,33. Se descontaron valores pendientes de pago (US$ 411,55) y costos de mantenimiento (US$ 905,00), resultando un avalúo final de US$ 5.166,78. Este valor refleja el estado actual del vehículo y los gastos necesarios para ponerlo en condiciones de comercialización.
• Número de proceso: 17231-2020-00755 • Judicatura: UNIDAD JUDICIAL CIVIL CON SEDE EN EL CANTÓN RUMIÑAHUI, PROVINCIA DE PICHINCHA • Juez: SALAZAR ROMAN LUIS VICENTE • Fecha de designación del perito: 10 de marzo de 2023 • Fecha de posesión: 15 de marzo de 2023 a las 15H00 • Fecha de inspección: 23 de marzo de 2023 • Fecha del informe: 28 de marzo de 2023 • Depositario judicial no respondió llamadas ni mensajes; se solicitó al juez que disponga su firma • El vehículo ingresó al patio de retención el 11 de junio de 2021 • Valores pendientes de pago consultados en AMT y SRI: US$ 411,55 • Referencias de mercado: tres publicaciones de Facebook Marketplace
Documento
Mecánica
Sin datos de fallas en el peritaje local.
Sin datos de matrícula ni RTV disponibles para este bien (puede no tener placa o no figurar en SRI / revisión técnica).
Remate judicial
Este vehículo se subasta en el marco de un remate judicial publicado por Consejo de la Judicatura.
Las fechas, bases de remate y condiciones oficiales se confirman en la fuente institucional. En remates.ec organizamos avalúo, peritaje mecánico y referencias de mercado para apoyar tu decisión.
Información orientativa. No sustituye el aviso oficial del remate.
Expediente
Juez
Perito
Proceso
Ubicación
Antes de pujar
Del juez al postor: cada rol define si el proceso es transparente… o si alguien opera al margen.
La autoridad máxima que emite la orden legal de embargo, autoriza el remate y firma la adjudicación final.
La entidad (banco, SRI, IESS, CFN) o prestamista particular que inicia la demanda legal para recuperar el dinero que se le debe.
El deudor original que pierde el activo por impago.
La persona o empresa que participa pujando dinero para adquirir el bien.
El técnico (ingeniero o mecánico) que revisa el vehículo y establece su precio base. De su honestidad depende si el postor compra un auto funcional o un chasis desarmado.
El custodio legal que administra el canchón donde reposa el vehículo embargado. Son los responsables del cuidado físico del bien mientras dura el juicio.
El profesional encargado de organizar, promocionar y ejecutar la subasta, llevándose una comisión (en el caso de los privados) por liquidar el activo.
El brazo operativo que, con apoyo de la Policía Nacional, ejecuta físicamente el embargo, retiene el vehículo en la calle o rompe candados si es necesario.
El abogado designado judicialmente para desmembrar y liquidar los activos de una empresa corporativa que se declaró en bancarrota.
Compradores B2B de gran capital que barren con remates masivos para revender el inventario en sus propios patios.
Los actores del mercado gris que actúan como intermediarios no oficiales, prometiendo “facilitar” u “asegurar” el remate operando al margen del sistema regular.
Remate finalizado
20 de agosto de 2026
Para más información ir al portal oficial de la fuente.
Remate ya realizado
Este remate ya se hizo. La información de esta ficha podría no ser útil ni estar actualizada.