Cargando
Fuente: Remates del Consejo de la Judicatura
Fuente: CNJ Consejo de la Judicatura
Toca una foto para verla a resolución completa
Sobre este remate
Mecánica
Datos del vehículo
Más vehículos en
Expediente
Expediente
CONSEJO DE LA JUDICATURA INFORME PERICIAL DE AVALÚO DE BIEN MUEBLE Número del Proceso: 23303-2024-01436 Perito Avaluador Designado: Ing. Gema Manzaba Loor Fecha de entrega: 27 – 07 – 2026
Página 2 de 29 Tabla de Contenido – Informe Pericial 1. DATOS GENERALES DEL JUICIO O PROCESO DE INDAGACIÓN PREVIA ..................3 2. DATOS DEL PERITO.......................................................................................................................3 3. ANTECEDENTES .............................................................................................................................4 4. CONSIDERACIONES TÉCNICAS O METODOLOGÍA A APLICARSE ...............................4 5. DESCRIPCIÓN DEL BIEN Y AVALÚO ........................................................................................5 5.1. Ubicación .................................................................................................................................5 5.2. Descripción .............................................................................................................................5 5.3. Equipamiento y confort ......................................................................................................6 5.4. Estado de conservación ......................................................................................................7 5.5. Cálculo de valoración del vehículo .................................................................................8 5.6. Avalúo del bien mueble objeto de la pericia ........................................................... 13 6. CONCLUSIONES .......................................................................................................................... 13 7. DOCUMENTOS DE RESPALDO .............................................................................................. 14 7.1. Anexo 1 – Valores a pagar de matrícula del vehículo ........................................... 14 7.2. Anexo 2 – Certificado único vehicular ........................................................................ 15 7.3. Anexo 3 – Cotización de vehículo nuevo para método Costo – Reposición 16 7.4. Anexo 4 – Valores a pagar de multas pendientes ANT del vehículo ............... 17 7.5. Anexo 5 – Registro fotográfico ..................................................................................... 17 8. INFORMACIÓN ADICIONAL .................................................................................................... 28 9. DECLARACIÓN DEL PERITO .................................................................................................... 28 10. FIRMA Y RÚBRICA .................................................................................................................. 29
Página 3 de 29 INFORME DE AVAL ÚO Fecha de elaboración: 27 07 2026 1. DATOS GENERALES DEL JUICIO O PROCESO DE INDAGACIÓN PREVIA Nombre Judicatura: UNIDAD JUDICIAL MULTICOMPETENTE CON SEDE EN EL CANTÓN LA CONCORDIA Número del Proceso: 23303-2024-01436 ¿ Es un proceso calificado por la ley como reservados o que tienen que ver con información restringida por la ley?: No Objeto de la Pericia: Determinar el valor comercial del vehículo embargado marca KIA, modelo PICANTO EX AC 1.0 4P 4X2 TM , año 2019, de placas PDE-2818, dentro del proceso seguido en contra de Salinas Solano Eliana Rosario y Salinas Solano Bertha Ofelia 2. DATOS DEL PERITO Nombres y Apellidos: Ing. Ginger Gema Manzaba Loor Área / Profesión y Especialidad: Ingeniería / A valuó Muebles Código de Perito: 25344873 Fecha de caducidad de la acreditación: 2027-10-03 Dirección de Contacto: Vía Chone, Ciudadela del Magisterio Teléfono fijo de contacto: N/A Teléfono celular contacto: 0981467364 Correo electrónico contacto [email protected]
Página 4 de 29 3. ANTECEDENTES En cumplimiento de lo dispuesto en el numeral 1 del artículo 39 del Reglamento del Sistema Pericial Integral de la Función Judicial, y en atención a la designación efectuada por el Dr. Fernando Javier Torres Núñez , Juez de la Unidad Judicial Multicompetente con sede en el cantón La Concordia, mediante providencia de fecha 01 de julio de 2026, dentro del proceso Nro. 23303-2024-01436, fui designada en calidad de Perito Avaluador de Bienes Muebles, con el objeto de determinar el valor comercial del vehículo embargado marca KIA, modelo PICANTO EX AC 1.0 4P 4X2 TM , año 20 19, de placas PDE-2818, dentro del proceso seguido en contra de Salinas Solano Eliana Rosario y Salinas Solano Bertha Ofelia 4. CONSIDERACIONES TÉCNICAS O METODOLOGÍA A APLICARSE De conformidad con el numeral 2 del artículo 39 del Reglamento del Sistema Pericial Integral de la Función Judicial, para la elaboración del presente informe pericial se aplicaron los siguientes criterios técnicos y metodológicos: - Recopilación, revisión y análisis de la información documental , relacionada con el objeto de la pericia, entre ella el acta de embargo del bien mueble materia de evaluación. - Ubicación e identificación del bien mueble , mediante inspección y observación directa en campo. - Inspección técnica del vehículo , con la finalidad de verificar sus características físicas, estado general, antigüedad, condiciones de conservación y demás aspectos relevantes para su valoración .
Página 5 de 29 - Aplicación del método de costo reposición , que consiste en: a) Determinar el valor comercial referencial de un vehículo nuevo de similares características . b) Realizar ajustes de valor considerando factores de depreciación, obsolescencia, uso, mantenimiento y estado de conservación . c) Establecer el valor resultante mediante el método de reposición . - Aplicación del método comparativo del mercado , que consiste en: a) Seleccionar al menos tres vehículos comparables en cuanto a marca, modelo, año de fabricación, características técnicas y estado general . b) Determinar un valor promedio de mercado con base en la información obtenida . - Determinación del valor comercial del vehículo objeto de la pericia , mediante el análisis técnico y la ponderación de los métodos de valoración aplicados, estableciendo un valor real, razonable y actualizado del bien mueble evaluado. 5. DESCRIPCIÓN DEL BIEN Y AVALÚO 5.1. Ubicación El vehículo se encuentra ubicado las instalaciones de la Cooperati va de Ahorro y Crédito Pu éllaro Ltda., cantón La Concordia, provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas. 5.2. Descripción Placa: PDE2818 Año de fabricación: 2019 Marca: KIA Modelo: PICANTO EX AC 1.0 4P 4X2 TM Cilindraje: 998
Página 6 de 29 Nro. de chasis: KNAB3511AKT363159 Nro. de motor: G3LAJD152195 Nro. RAMV/CPN: T02304271 Clase de vehículo: AUTOMOVIL Tipo de vehículo: HATCHBACK Nro. de pasajeros: 5 Combustible: GASOLINA Color: BLANCO 5.3. Equipamiento y confort Aire acondicionado: SI Vidrios eléctricos delanteros: SI Vidrios eléctricos posteriores: SI Control de audio en volante: SI Alarma: NO Timón ajustable: SI Retrovisor: SI Sistema de cámara de proximidad: SI Airbag piloto: SI Airbag copiloto: SI Airbags posteriores: NO Tapizado: SI Cinturón de seguridad delantero: SI Cinturón de seguridad posterior: SI Freno de mano: SI Parabrisas frontal: SI Parabrisas posterior: SI
Página 7 de 29 Pluma parabrisas frontal: SI Pluma parabrisas posterior: SI Apoyacabezas ajustable: SI Bloqueo central: NO Seguro de puerta para niños: SI Goteras o fluidos: NO Sistema de sonido: SI Películas de seguridad: NO Neblineros: SI 5.4. Estado de conservación Motor: BUENO Caja de cambios: BUENO Transmisión: BUENO Panel de instrumentos: BUENO Acondicionamiento de aire: BUENO Sistema eléctrico: BUENO Chacis / compacto: BUENO Carrocería: BUENO Puertas: BUENO Pintura: BUENO Vidrios: BUENO Aros: BUENO Llantas: BUENO Tapicería: BUENO Suspensión: BUENO Frenos: BUENO
Página 8 de 29 Luces: BUENO Parabrisas frontal: BUENO Parabrisas posterior: BUENO Vidrios laterales: BUENO Mascarilla: BUENO Viseras: BUENO Retrovisor: BUENO 5.5. Cálculo de valoración del vehículo Para determinar la valoración del vehículo objeto de la presente pericia, se aplicarán los métodos de comparación de mercado y costo de reposición, mediante los cuales se analizarán sus características técnicas, factores de depreciación, obsolescencia, estado de conservación, mantenimiento y demás condiciones relevantes para su valoración, obteniéndose finalmente el valor real, razonable y actualizado del bien mueble avaluado. Los factores de homologación correspondientes a depreciación, obsolescencia y mantenimiento se establecen con base en los lineamientos previstos en las Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF), particularmente en los apartados NIC 16 “Propiedades, Planta y Equipo”, NIIF 13 “Medición del Valor Razonable” y NIC 2 “Inventarios”, cuyos parámetros y criterios técnicos se detallan a continuación: FACTOR DE DEPRECIACIÓN (FD): Representa la relación entre la vida remanente y la vida útil técnica, determinado mediante la siguiente fórmula: 𝐹𝐷 = 𝑉𝑈 − 𝐸 𝑉𝑈 En donde,
Página 9 de 29 FD = Factor de depreciación total . VU = V ida útil . Es el tiempo estimado que un bien presentará servicio eficiente (Vehículos: 15 – 20 años). E = edad (años). Tiempo transcurrido desde la instalación del bien hasta la fecha de inspección . FACTOR DE OBSOLENCIA (FO): Es la disminución del valor, producto del avance continuo de la tecnología (Vehículos: mínimo 90%) FACTOR DE MANTENIMIENTO (FM): Se determina a partir de la calidad y frecuencia del mantenimiento observado durante la inspección en el sitio. En el siguiente cuadro se establecen valores referenciales de mantenimiento. CONDICIÓN FM BUENO , usada, operando normalmente, aparentemente en buenas condiciones a la vista, sin partes o piezas faltantes o con piezas faltantes irrelevantes para su normal funcionamiento, mantenimiento predictivo y preventivo normal; con reparaciones relativamente recientes que sus elementos tienen un leve deterioro. 0.70 – 0.95 REGULAR , usada, en operación inconstante o con paralizaciones frecuentes, desgaste y corrosión visible pero no critica, ruido anormal en condiciones regulares a la vista, con partes o piezas faltantes de relativa importancia para el funcionamiento, mayoría de man tenimiento correctivo sobre el predictivo y preventivo; con reparaciones anteriores infructuosas o relativamente antiguas que sus elementos se han deteriorado moderadamente; máquinas y equipos que no están en operación desde hace varios años a pesar de que a la vista se vean en buen estado. 0.45 – 0.70
Página 10 de 29 MALO , usada, si está en operación se presenta ruido anormal desgaste y corrosión extrema; en malas condiciones a la vista; con partes o piezas faltantes esenciales en el funcionamiento; alto porcentaje de gasto en mantenimiento correctivo, predictivo y preventivo; con reparaciones anteriores infructuosas o muy antiguas que sus elementos se han deteriorado gravemente. 0.20 – 0.45 INSERVIBLE , usualmente fuera de servicio o dada de baja, si aun sigue operando lo hace muy esporádicamente debido a su mala condición, requiere reparaciones mayores, necesita reemplazo de partes esenciales o estructurales, chatarra. 0.05 – 0.19 FACTOR DE PERITAJE (FP): Se obtiene del producto entre los factores de depreciación (FD), obsolescencia (FO) y mantenimiento (FM). 𝐹𝑃 = 𝐹𝐷 ∗ 𝐹𝑂 ∗ 𝐹𝑀 VALOR DE REPOSICIÓN A NUEVO (VN): Representa el valor de los bienes nuevos, similares a los avaluados a la fecha de inspección. VALOR RAZONABLE (VRM): Representa el valor del bien a la fecha de avalúo, se deriva del producto entre el valor de reposición a nuevo y el factor de peritaje. 𝑉𝑅𝑀 = 𝑉𝑁 ∗ 𝐹𝑃
Página 11 de 29 MÉTODO DE MERCADO : MÉTODO DE MERCADO Fuente Descripción del vehículo Año Kilometraje Valor del vehículo Factor de negociación Valor del vehículo ajustado https://ecuador.patiotuerca.com/vehicl e/autos-kia-picanto-ex-1-2-quito- 2019/1975942 KIA PICANTO 2019 101.086 Km $12.470,00 0,90 $11.223,00 https://www.facebook.com/marketplac e/item/2060008075399583/?ref=search &referral_code=null&referral_story_typ e=post&tracking=browse_serp%3A22b8 026d-4ba3-4d9a-9dc5-d092e7855cab KIA PICANTO 2019 - $12.000,00 0,90 $10.800,00 https://ecuador.patiotuerca.com/vehicl e/autos-kia-picanto-quito- 2018/1951094 KIA PICANTO 2018 115.000 Km $11.600,00 0,90 $10.440,00 https://ecuador.patiotuerca.com/vehicl e/autos-kia-picanto-guayaquil- 2020/1971645 KIA PICANTO 2020 40.000 Km $15.900,00 0,90 $14.310,00 https://www.facebook.com/marketplac e/item/1547893567348378/?ref=search &referral_code=null&referral_story_typ e=post&tracking=browse_serp%3A22b8 026d-4ba3-4d9a-9dc5-d092e7855cab KIA PICANTO 2020 - $12.900,00 0,90 $11.610,00 VALOR DE MERCADO DEL VEHÍCULO $11.676,60
Página 12 de 29 Acorde al análisis descrito en el cuadro que antecede, el valor de mercado del vehículo KIA PICANTO , año 20 19, es de $ 11.676,60 (once mil seiscientos setenta y seis con 60 /100 dólares de los Estados Unidos de América). MÉTODO COSTO REPOSICIÓN: MÉTODO DE COSTO REPOSICIÓN Detalle Valor de reposición a nuevo (VN) Vida útil (años) (VU) Edad del vehículo de la pericia (años) (E) Factor de depreciación VU-E / VU (FD) Factor de obsolescencia (FO) Factor de mantenimiento (FM) Factor de peritaje FD*FO*FM (FP) Valor razonable VN*FP (VRM) KIA PICANTO GT LINE $18.999,00 20,00 7,00 0,65 0,95 0,95 0,59 $11.209,41 VALOR COSTO REPOSICIÓN DEL VEHÍCULO $11.209,41 Acorde al análisis descrito en el cuadro que antecede, el valor de costo reposición del vehículo KIA PICANTO de placas PDE-2818 , año 20 19, es de $ 11.209,41 (once mil doscientos nueve con 41 /100 dólares de los Estados Unidos de América).
Página 13 de 29 5.6. Avalúo del bien mueble objeto de la pericia Una vez aplicados los métodos de comparación de mercado y costo de reposición, se procede a determinar el avalúo del bien mueble mediante la obtención del valor promedio resultante de ambos métodos de valoración, conforme al siguiente cálculo: VALORACIÓN FINAL DEL VEHÍCULO Detalle Valor Método de mercado $11.676,60 Método costo - reposición $11.209,41 VALOR PROMEDIO TOTAL $11.443,01 Se determina que el valor comercial del vehículo objeto de la presente pericia es de $ $11.443,01 (once mil cuatrocientos cuarenta y tres con 01 /100 dólares de los Estados Unidos de América). 6. CONCLUSIONES - El bien mueble objeto de la presente pericia se encuentra ubicado las instalaciones de la Cooperati va de Ahorro y Crédito Puéllaro Ltda. del cantón La Concordia, provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas. - De la inspección técnica realizada, se verificó la existencia física del vehículo, así como sus características generales, estado de conservación y condiciones visibles al momento de la diligencia pericial. - Para la determinación del avalúo comercial del vehículo se aplicaron los métodos de comparación de mercado y costo de reposición, considerando factores técnicos tales
Página 14 de 29 como depreciación, obsolescencia, mantenimiento, antigüedad y estado general del bien. - El valor comercial del bien mueble objeto de la presente pericia asciende a la cantidad de $11.443,01 (once mil cuatrocientos cuarenta y tres con 01 /100 dólares de los Estados Unidos de América) . - El valor determinado corresponde al valor comercial estimado del vehículo a la fecha de elaboración del presente informe pericial, en función de las condiciones observadas y de la información técnica y de mercado analizada. - El presente informe se circunscribe exclusivamente a la valoración técnica y comercial del bien mueble materia de la pericia, sin emitir pronunciamiento sobre aspectos relacionados con dominio, posesión, gravámenes o controversias jurídicas de propiedad, c uya resolución corresponde a la autoridad competente. 7. DOCUMENTOS DE RESPALDO 7.1. Anexo 1 – Valores a pagar de matrícula del vehículo
Página 15 de 29 7.2. Anexo 2 – Cert ificado único vehicular
Página 16 de 29 7.3. Anexo 3 – Cotización de vehículo nuevo para método Costo – Reposición KIA PICANTO GT LINE:
Página 17 de 29 7.4. Anexo 4 – Valores a pagar de multas pendientes ANT del vehículo 7.5. Anexo 5 – Registro fotográfico Frontal
Página 18 de 29 Lateral Cap ó y motor
Página 19 de 29 Estado de Motor Estado de capó
Página 20 de 29 Vista lateral izquierda Vista lateral posterior derecha
Página 21 de 29 Estado de puerta piloto Estado de puerta copiloto
Página 22 de 29 Estado de puerta posterior derecha Estado de puerta posterior izquierda
Página 23 de 29 Vista de cajuela Llanta de emergencia
Página 24 de 29 Vista de interior del vehículo Vista de tablero
Página 25 de 29 Vista de interior del vehículo Estado de aros y llantas
Página 26 de 29 Estado de aros y llantas Estado de aros y llantas
Página 27 de 29 Estado de aros y llantas Vista lateral del vehículo
Página 28 de 29 8. INFORMACIÓN ADICIONAL - Durante la diligencia pericial se efectuó la verificación de determinados componentes y sistemas del vehículo, tales como alarma, bloqueo central, sistema de aire acondicionado, sistema eléctrico, frenos y luces, toda vez que se contó con las llaves necesa rias para el encendido y revisión básica de funcionamiento del automotor. - El presente estudio constituye una valoración de carácter técnico–económico, realizada con base en la inspección física, visual y funcional del vehículo; por tanto, no se emite criterio respecto de posibles daños internos en el motor, caja de cambios u otr os componentes mecánicos especializados cuya verificación requiere desmontaje, pruebas técnicas avanzadas o diagnósticos mecánicos específicos . - La valoración efectuada corresponde al estado observable del vehículo al momento de la inspección pericial, por lo que cualquier modificación, deterioro o reparación posterior no forma parte del presente informe. - El estudio realizado es una valoración técnico – económica y no se posee información en cuanto a daños en el motor, caja de cambios ni demás especificaciones que son únicamente comprobadas con la puesta en marcha del vehículo o con el desarme del mismo. - El registro fotográfico incorporado en el presente informe forma parte integral de la pericia y constituye respaldo visual del estado y características del bien mueble inspeccionado. 9. DECLARACIÓN DEL PERITO Ante todo, lo expuesto en el presente documento, en mi calidad de perito acreditado por el Consejo de la Judicatura, declaro bajo juramento que el presente informe se ha realizado bajo
Página 29 de 29 los principios de legalidad, transparencia, credibilidad, alternabilidad, igualdad, probidad, no discriminación, publicidad, méritos, independencia, imparcialidad, especialidad, autonomía, responsabilidad, entre otros, establecidos en la Constitución de la República del Ecuador y en el Código Orgánico de la Función Judicial, correspondiendo a mi real convicción profesional. Además, declaro que la información que se ha presentado es verdadera, y que no se ha ocultado ni alterado ningún tipo de información o documento. Autorizo al Consejo de la Judicatura a comprobar por todos los medios legales la autenticidad de las declaraciones y la información que constan en este informe, dejando constancia que conozco las penas contempladas en la Ley para el caso de incurrir en perjurio. Es todo cuanto puedo declarar bajo el rigor del Juramento y en honor a la verdad. 10. FIRMA Y RÚBRICA f : ______________________________ Ing. Ginger Gema Manzaba Loor PERITO AVALUADOR Número de cédula: 1316327301 Código de Perito: 25344873 f : ______________________________ Arq. Fausto Fabi án Fuertes López DEPOSITARIO JUDICIAL Número de cédula: 0400492351
Documento
Mecánica
Sin datos de fallas en el peritaje local.
Sin datos de matrícula ni RTV disponibles para este bien (puede no tener placa o no figurar en SRI / revisión técnica).
Remate judicial
Este vehículo se subasta en el marco de un remate judicial publicado por Consejo de la Judicatura.
Las fechas, bases de remate y condiciones oficiales se confirman en la fuente institucional. En remates.ec organizamos avalúo, peritaje mecánico y referencias de mercado para apoyar tu decisión.
Información orientativa. No sustituye el aviso oficial del remate.
Expediente
Antes de pujar
Del juez al postor: cada rol define si el proceso es transparente… o si alguien opera al margen.
La autoridad máxima que emite la orden legal de embargo, autoriza el remate y firma la adjudicación final.
La entidad (banco, SRI, IESS, CFN) o prestamista particular que inicia la demanda legal para recuperar el dinero que se le debe.
El deudor original que pierde el activo por impago.
La persona o empresa que participa pujando dinero para adquirir el bien.
El técnico (ingeniero o mecánico) que revisa el vehículo y establece su precio base. De su honestidad depende si el postor compra un auto funcional o un chasis desarmado.
El custodio legal que administra el canchón donde reposa el vehículo embargado. Son los responsables del cuidado físico del bien mientras dura el juicio.
El profesional encargado de organizar, promocionar y ejecutar la subasta, llevándose una comisión (en el caso de los privados) por liquidar el activo.
El brazo operativo que, con apoyo de la Policía Nacional, ejecuta físicamente el embargo, retiene el vehículo en la calle o rompe candados si es necesario.
El abogado designado judicialmente para desmembrar y liquidar los activos de una empresa corporativa que se declaró en bancarrota.
Compradores B2B de gran capital que barren con remates masivos para revender el inventario en sus propios patios.
Los actores del mercado gris que actúan como intermediarios no oficiales, prometiendo “facilitar” u “asegurar” el remate operando al margen del sistema regular.
