El Juez
En este casoLa autoridad máxima que emite la orden legal de embargo, autoriza el remate y firma la adjudicación final. En este caso: Dr. Henry Santiago Leiva Brussil.
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OCT, 19 2026
MEJIA · 2014
Fuente: Remates del Consejo de la Judicatura
El Remate inicia: Oct, 19 2026 · Fuente: CNJ Consejo de la Judicatura
Autobús Hino AK8JRSA 7.7 1P 4X2 TM Diésel, año 2014, color blanco. Exteriormente en buen estado de conservación, con neumáticos delanteros en estado regular. No se pudo acceder al interior ni comprobar el funcionamiento del otros sistemas.
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Mecánica
Remate Judicial
$50,000
Mercado vs remate
Un Remate Judicial del Consejo de la Judicatura
Conclusiones del peritaje
El vehículo se encuentra externamente en buen estado de conservación, con neumáticos delanteros en estado regular. No se pudo comprobar el funcionamiento del acceder al interior.
Agente financiero
Avalúo pericial: $50,000.00
Se valuó mediante comparativa de mercado, tomando como base al menos tres vehículos de similares características. No se detectaron daños materiales ni costos de reparación, y el móvil se encuentra en buen estado de conservación, por lo que el avalúo comercial se fija en USD 50.000, en línea con el enfoque de mercado aplicado.
Fuentes: Mercado Libre; Facebook
Autobús Hino AK8JRSA 7.7 1P 4X2 TM Diésel, año 2014, color blanco. Exteriormente en buen estado de conservación, con neumáticos delanteros en estado regular. No se pudo acceder al interior ni comprobar el funcionamiento del otros sistemas.
Mercedes Benz of1721-52 2006 · Regular
en 26 días
$12,277
Hino xzu720l-hkfrl3 ac4.0 2p 4x2 2.020
en 45 días
$21,890 $16,417
Hyundai county dlx 28 1 ac 2009
en 34 días
$17,888
Internacional 4700 fe 225 hp 7.6 l 4×2 tm diesel, con placa gbo-1525 2016 · Regular
en 27 días
$30,313 $22,734
Volkswagen 17260 od ac 6.89 2018 · Buen estado
en 3 días
$44,250
Expediente
Actores del proceso
Juez, depositario, acreedor y perito detectados en el informe.
Expediente
Avalúo: $50,000
El vehículo se encuentra externamente en buen estado de conservación, con neumáticos delanteros en estado regular. No se pudo comprobar el funcionamiento del acceder al interior.
CODIGO: PN-DINITEC- GITCP-GTC-MLEG- REG-005 JEFATURA SUBZONAL DE ACCIDENTOLOGÍA VIAL DE TUNGURAHUA Edición: 1.0 INFORME TÉCNICO PERICIAL / AVALÚO COMERCIAL DE VEHÍCULOS, PARTES Y PIEZAS POR SINIESTRO DE TRÁNSITO U OTRAS CAUSAS. Pág. 1 de 5 Dir: Av. Quis Quis y calle Madrid esquina E-mail: [email protected] POLICÍA NACIONAL DEL ECUADOR DIRECCIÓN NACIONAL DE INVESTIGACIÓN TÉCNICO CIENTÍFICA POLICIAL 1. DATOS GENERALES AUTORIDAD CARGO INSTITUCIÓN TELÉFONO Dr. Henry Santiago Leiva Brussil Juez Unidad Judicial Multicompetente Penal Con Sede en el cantón Mejía. N/A OFICIO 17292-2028-00126-OF-17022025-1CA FECHA 17/02/2024 INVESTIGACION PREVIA 17292201800126 PARTE POLICIAL No aplica PRESUNTO DELITO No aplica 2. ANTECEDENTES OBJETO DE PERICIA La práctica de: “… Reconocimiento Técnico Mecánico y Avaluó Comercia del vehículo de placas TAA3222, realizado el día lunes 17 de febrero del 2025 a las 10H00 ” . 3. CONSIDERACIONES TÉCNICAS / METODOLOGÍA APLICADA / FUNDAMENTO TÉCNICO CIENTÍFICO Instructivo para la elaboración del informe pericial de reconocimiento técnico mecánico y avalúo comercial, registrado con Código PEN-GIF-GAV-EIPRTMAC-INSTR-007 VERSION 1.0; Norma Técnica Ecuatoriana INEN 2656 “CLASIFICACIÓN VEHICULAR”; REGLAMENTO TÉCNICO ECUATORIANO RTE INEN 034 (4R) “ELEMENTOS MÍNIMOS DE SEGURIDAD EN VEHÍCULOS AUTOMOTORES” ; Reglamento del Sistema Pericial Integral de la Función Judicial, Resolución 147-2022; Leyes de Newton y teoría de la Energía Cinética. La inspección ocular técnica y la descripción de los daños materiales de un vehículo, se lo realiza en sentido horario, de abajo hacia arriba, de izquierda a derecha, comenzando por la inspección externa, luego la inspección interna, y terminando con la inspección de los sistemas. La inspección externa se lo realiza dividiendo cada uno de los laterales, como también la parte frontal, posterior y techo en tres partes iguales para su análisis, tomando como fórmula pieza daño ubicación para su descripción, luego viene la inspección interna que se lo realiza po r el costado derecho y terminando con la inspección de los sistemas de adelante hacia atrás. El avalúo comercial ajustado se determina mediante el análisis del valor del bien respecto a otros de similares características y condiciones en el mercado, en base a consultas de fuentes abiertas y cerradas. Se considera como base al menos tres bienes actuales que presenten similares condiciones a las del bien avaluado. 4. OPERACIONES REALIZADAS UBICACIÓN DEL OBJETO DE PERICIA ZONA SUBZONA DISTRITO CIRCUITO Zona 03 Pichincha Mejía Machachi Sur SUBCIRCUITO CÓDIGO SUBCIRCUITO LATITUD LONGITUD Machachi Sur 1 17D11C01S01 -0. 515951 -78. 576538 LUGAR CUSTODIO/PROPIETARIO H.I./C.C. CÉDULA FECHA Patios de retención Vehicular del cantón Mejía Cbop. Quinatoa Iván. - 0503355661 17/02/202 LUGAR/FECHA Ambato, a 28 de febrero de 2025 INFORME TÉCNICO PERICIAL Nro. PN-SZT-18-JAVIAL-DMF-2025-001-PER-M OFICIO Nro. PN-SZT-18-JAVIAL-DMF-2025-286-0F
Dir: Av. Quis Quis y calle Madrid esquina E-mail: [email protected] Informe. No. PN-SZT-18-JAVIAL-DMF-2025-001-PER-M Pág. N° 3 de 4 PROPIETARIO SR. HERNÁNDEZ NÚÑEZ MENTOR GUSTAVO PLACA ACTUAL TAA322 CHASIS (VIN) Nº JHDAK8JRSEXX12203 MOTOR Nº J08EUD20391 MARCA HINO MODELO AK8JRSA 7.7 1P 4X2 TM DIESEL CLASE AUTOBÚS TIPO BUS COLOR BLANCO AÑO 2014 COOPERATIVA FLOTA PELILEO DISCO N° No. 09. OBSERVACIÓN N/A FUENTE DE INFORMACIÓN SIIPNE/ SRI/ FOTOGRAFÍA N 1. De conjunto. FASE 2: INSPECCIÓN TÉCNICA Y DESCRIPCIÓN DAÑOS MATERIALES INSPECCIÓN TÉCNICA KILOMETRAJE No determinado por no poder acceder al interior del móvil. PAÍS DE ORIGEN Japón ESTADO CARROCERÍA Bueno ESTADO PINTURA Bueno ESTADO TAPICERÍA No determinado por no poder acceder al interior del móvil. ESTADO DE NEUMÁTICOS ANTERIOR POSTERIOR I. Regular D. Regular I. Bueno D. Bueno SERVICIO Transporte Público EXTRAS No posee DESCRIPCIÓN DE DAÑOS MATERIALES ZONA EXTERIOR PARTE FRONTAL Sin observación a la inspección ocular técnica. LATERAL DERECHO Sin observación a la inspección ocular técnica. PARTE POSTERIOR Sin observación a la inspección ocular técnica. LATERAL IZQUIERDO Sin observación a la inspección ocular técnica. TECHO: Sin observación a la inspección ocular técnica. ZONA INTERIOR CABINA Sin observación a la inspección ocular técnica. CHASIS MONOCASCO / INDEPENDIENTE Sin observación a la inspección ocular técnica. SISTEMAS MECÁNICOS MOTOR: No comprobado por no poder acceder a su sistema. SISTEMA DE PROPULSIÓN O TRANSMISIÓN: Sin observación a la inspección ocular técnica. SISTEMA DE TRACCIÓN: Sin observación a la inspección ocular técnica. SISTEMA DE SUSPENSIÓN: Sin observación a la inspección ocular técnica. SISTEMA DE DIRECCIÓN: No comprobado por no poder acceder a su sistema. SISTEMA DE FRENOS Sin observación a la inspección ocular técnica. SISTEMA ELÉCTRICO Y DE ENCENDIDO Sin observación a la inspección ocular técnica. SISTEMA ELECTRÓNICO Sin observación a la inspección ocular técnica. SISTEMA DE ALUMBRADO Sin observación a la inspección ocular técnica. FASE 1: IDENTIFICACIÓN DEL OBJETO DE PERICIA
Informe. No. PN-Z9-DMQ-JAVIAL-DMF-M-2024-001-PER. Pág. N° 4 de 5 Dir: Av. Quis Quis y Calle Madrid / Tlf: 032845007 E-mail: [email protected] SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Sin observación a la inspección ocular técnica. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Y ESCAPE No comprobado por no poder acceder a su sistema. OTROS No existe. FASE 3: AVALÚO DEL BIEN VARIABLES DE AVALÚO Valor de mercado $50000 (cincuenta mil dólares americanos) Costo de reparaciones $0 (Cero dólares americanos) Valor de extras. $0 (Cero dólares americanos) FOTOGRAFIAS: FOTOGRAFÍA N 2. De conjunto del vehículo, objeto de pericia, vértice anterior izquierdo. FOTOGRAFÍA N 3. De conjunto del vehículo, objeto de pericia, vértice anterior derecho. FOTOGRAFÍA N 4. De conjunto del vehículo, objeto de pericia, vértice posterior izquierdo. FOTOGRAFÍA N 5. De conjunto del vehículo, objeto de pericia, vértice posterior derecho.
Informe. No. PN-Z9-DMQ-JAVIAL-DMF-M-2024-001-PER. Pág. N° 5 de 5 Dir: Av. Quis Quis y Calle Madrid / Tlf: 032845007 E-mail: [email protected] FOTOGRAFÍA N 6. De conjunto del vehículo, objeto de pericia. FOTOGRAFÍA N 7. De conjunto del vehículo, objeto de pericia. 5. CONCLUSIONES 5.1. Se desprende que el avalúo comercial del vehículo alcanzaría un monto de: CINCUENTA MIL DÓLARES AMERICANOS (USD 50000.00) ; considerando como base un enfoque de valuación de mercado. 6. INFORMACIÓN ADICIONAL Del peritaje efectuado al móvil, se desprende que el móvil se encuentra en buen estado de conservación. ANEXOS Estudio de mercado Fuentes abierta de consultas: https://vehiculo.mercadolibre.com.ec/MEC-600010306-gran-oportunidad-bus-hino-ak-2014-en-excelente-esta- _JM#polycard_client=search-nordic&position=1&search_layout=grid&type=item&tracking_id=6f41a39e-d92c- 4ed7-8e5f-3acc0ff72bc3 https://www.facebook.com/groups/366993450455714/posts/1955301531624890/ https://www.facebook.com/share/p/1CEUFYsxUf/?mibextid=lOuIew 7. DECLARACIÓN JURAMENTADA El suscrito declara bajo juramento que el presente informe es independiente y corresponde a mi real convicción profesional, así como también, que toda la información que proporciono es verdadera. 8. FIRMA DE RESPONSABILIDAD GRADO, APELLIDOS Y NOMBRES FIRMA CBOP. SANTACRUZ CALAPAQUI ALEX EDUARDO ESPECIALIDAD Avalúos de Tránsito AREA DE ACREDITACIÓN Accidentología Vial NÚMERO DE ACREDITACIÓN 1864480 TELEFONO 0984615444 CORREO [email protected]
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JEFATURA SUBZONAL DE ACCIDENTOLOGIA VIAL DE TUNGURAHUA N° 18 Dir: Av. Quis Quis y calle Madrid esquina E-mail: [email protected] Oficio N° PN-SZT-18-JAVIAL-ORT-2026-0001-0F. AMBATO a, 26 de enero de 2026. Asunto: Alcance al Informe Técnico Pericial / Avaluó Comercial de Vehículos, Partes y Piezas por Siniestro de Transito u otras causas No. PN-SZT-18-JAVIAL-DMF-2025-001- PER-M. Señor Doctor. Henry Santiago Leiva Brussil JUEZ DE LA UNIDAD JUDICIAL MULTICOMPETENTE PENAL CON SEDE EN EL CANTÓN MEJÍA. De mi consideración: Luego de expresarle un cordial saludo y una vez revisado el Informe Técnico Pericial / Avaluó Comercial de Vehículos, Partes y Piezas por Siniestro de Transito u otras causas No. PN-SZT-18-JAVIAL-DMF-2025-001-PER-M, dentro de la Investigación Previa No. 17292201800126, debo indicar lo siguiente: Alcance al Informe Técnico Pericial / Avaluó Comercial de Vehículos, Partes y Piezas por Siniestro de Transito u otras causas No. PN-SZT-18-JAVIAL-DMF-2025- 001-PER-M. 1.- Dentro del subtítulo “FASE 1: IDENTIFICACIÓN DEL OBJETO DE PERICIA; PLACA ACTUAL” , del Informe Técnico Pericial / Avaluó Comercial de Vehículos, Partes y Piezas por Siniestro de Transito u otras causas No. PN-SZT-18-JAVIAL-DMF-2025-001-PER- M, donde se describe “ TAA322 ”; debo indicar lo siguiente: Siendo lo correcto: “TAA3222”, tal como se indica dentro del subtitulo “2. ANTECEDENTES; OBJETO DE PERICIA, del mencionado informe. Por la gentil atención que se digne al presente anticipo mi sentimiento de consideración, respeto y alta estima. Atentamente, VALOR, DISCIPLINA Y LEALTAD. Sr. Santacruz Calapaqui Alex Eduardo CABO PRIMERO DE POLICÍA. PERITO DE LA JEFATURA ZONAL DE ACCIDENTOLOGÍA VIAL TUNGURAHUA ELABORADO POR: Cbop. Alex Santacruz REVISADO POR: Cbop. Alex Santacruz Adjunto lo indicado DISTRIBUCIÓN: Original : DESTINO Copia : ARCHIVO DOCUMENTAL JAVIAL-TUNGURAHUA “El presente oficio es para el trámite administrativo, sin ser parte de la pericia dispuesta por la autoridad ”
Documento
Mecánica
Motor y mecánica
Carrocería y exterior
Sin fallas reportadas
Llantas y suspensión
Sistema eléctrico
Sin fallas reportadas
Interior y tapicería
Sin datos de matrícula ni RTV disponibles para este bien (puede no tener placa o no figurar en SRI / revisión técnica).
Remate judicial
Este vehículo se subasta en el marco de un remate judicial publicado por Consejo de la Judicatura.
Las fechas, bases de remate y condiciones oficiales se confirman en la fuente institucional. En remates.ec organizamos avalúo, peritaje mecánico y referencias de mercado para apoyar tu decisión.
Información orientativa. No sustituye el aviso oficial del remate.
Expediente
Propietario
Juez
Perito
Depositario
Proceso
Ubicación
Antes de pujar
Del juez al postor: cada rol define si el proceso es transparente… o si alguien opera al margen.
La autoridad máxima que emite la orden legal de embargo, autoriza el remate y firma la adjudicación final. En este caso: Dr. Henry Santiago Leiva Brussil.
La entidad (banco, SRI, IESS, CFN) o prestamista particular que inicia la demanda legal para recuperar el dinero que se le debe.
El deudor original que pierde el activo por impago. En este caso: HERNÁNDEZ NÚÑEZ MENTOR GUSTAVO.
La persona o empresa que participa pujando dinero para adquirir el bien.
El técnico (ingeniero o mecánico) que revisa el vehículo y establece su precio base. De su honestidad depende si el postor compra un auto funcional o un chasis desarmado. En este caso: ALEX EDUARDO SANTACRUZ CALAPAQUI.
El custodio legal que administra el canchón donde reposa el vehículo embargado. Son los responsables del cuidado físico del bien mientras dura el juicio. En este caso: Cbop. Quinatoa Iván.
El profesional encargado de organizar, promocionar y ejecutar la subasta, llevándose una comisión (en el caso de los privados) por liquidar el activo.
El brazo operativo que, con apoyo de la Policía Nacional, ejecuta físicamente el embargo, retiene el vehículo en la calle o rompe candados si es necesario.
El abogado designado judicialmente para desmembrar y liquidar los activos de una empresa corporativa que se declaró en bancarrota.
Compradores B2B de gran capital que barren con remates masivos para revender el inventario en sus propios patios.
Los actores del mercado gris que actúan como intermediarios no oficiales, prometiendo “facilitar” u “asegurar” el remate operando al margen del sistema regular.