El Juez
Autoridad máximaLa autoridad máxima que emite la orden legal de embargo, autoriza el remate y firma la adjudicación final.
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AGO, 18 2026
CUENCA · 2014
Fuente: Remates del Consejo de la Judicatura
El Remate inicia: 18 Ago, 2026 · Fuente: CNJ Consejo de la Judicatura
Volqueta Hyundai 2014 en desuso, con deterioro por clima. Ideal para repuestos o restauración.
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Sobre este remate
$23,710
Un Remate Judicial del Consejo de la Judicatura
Fuente oficial: remates.funcionjudicial.gob.ec
Mecánica
Datos del vehículo
Más vehículos en
Expediente
Expediente
Avalúo: $23,710
El vehículo Hyundai HD270C, año 2014, placas HBB9632, se encuentra en condiciones de deterioro por almacenamiento prolongado a la intemperie. Presenta corrosión generalizada en carrocería y tolva, con acumulación de agua y vegetación en la tolva. El interior de la cabina se encuentra en estado aceptable, con tapizados en buen estado y cristales completos. El motor presenta niveles normales de aceite y refrigerante, sin fugas aparentes. La transmisión, suspensión, dirección, frenos y escape están completos y articulados. Sin embargo, el sistema eléctrico no es funcional debido a la falta de batería, y el mecanismo hidráulico de elevación de cabina no genera presión. Los neumáticos están en estado regular y requieren reemplazo por seguridad. El odómetro registra 48,840 km. El vehículo no se encuentra operativo y requiere trabajos de restauración y mantenimiento general. El valor de avalúo se ha determinado en 23,710 USD, considerando un valor nominal de mercado de 41,000 USD y costos directos de restauración y mantenimiento de 17,290 USD.
En la base de datos de la ANT el vehículo no existe o está inactivo; en SRI no existe el vehículo con placa HBB9632.
El vehículo se encontró estacionado a la intemperie, con deterioro visible por causas medioambientales. Carrocería exterior con corrosión, tolva con corrosión y acumulación de agua y vegetación. Cabina con pintura deteriorada y corrosión externa, interior aceptable. Cristales completos y sin defectos. Neumáticos de diferentes marcas en estado regular, requieren reemplazo por seguridad. Motor con niveles normales de aceite y refrigerante, sistema de refrigeración sin fugas. Transmisión, selector de marchas, coronas delantera y posterior ensambladas, conjunto cardán completo. Elementos de suspensión, dirección, frenos, escape completos y articulados. No se observan fugas de fluidos. Mecanismo hidráulico para elevar la cabina no funcional, no genera presión. Sistema eléctrico no funcional, falta batería operativa impide encendido. • Vehículo no operativo, no enciende por falta de batería. • Mecanismo hidráulico de elevación de cabina no funcional. • Corrosión generalizada en carrocería y tolva. • Neumáticos en estado regular, requieren reemplazo. • Última matrícula vencida en 2018, estado inactivo en ANT. • Vehículo no registrado en SRI.
El vehículo Hyundai HD270C, año 2014, placas HBB9632, se encuentra en condiciones de deterioro por almacenamiento prolongado a la intemperie. Presenta corrosión generalizada en carrocería y tolva, con acumulación de agua y vegetación en la tolva. El interior de la cabina se encuentra en estado aceptable, con tapizados en buen estado y cristales completos. El motor presenta niveles normales de aceite y refrigerante, sin fugas aparentes. La transmisión, suspensión, dirección, frenos y escape están completos y articulados. Sin embargo, el sistema eléctrico no es funcional debido a la falta de batería, y el mecanismo hidráulico de elevación de cabina no genera presión. Los neumáticos están en estado regular y requieren reemplazo por seguridad. El odómetro registra 48,840 km. El vehículo no se encuentra operativo y requiere trabajos de restauración y mantenimiento general. El valor de avalúo se ha determinado en 23,710 USD, considerando un valor nominal de mercado de 41,000 USD y costos directos de restauración y mantenimiento de 17,290 USD.
• Proceso judicial: 01333201508933 • Unidad Judicial Civil Cuenca • Juez(a): María Gabriela Alvarez Cornejo • Actor/ofendida: Banco del Austro S.A. • Demandada/procesada: Morocho Aguilar Sixto Yonzo, Torres Quitilanda Diocelena Teresa • Designación mediante sorteo SATJE • Inspección realizada el 12 de abril de 2025 a las 11:00 AM • Depositario judicial: Pablo Ricardo Arias Castro • Última matrícula vencida: 31-03-2018 • Estado en ANT: inactivo o bajado del sistema de matriculación • Último proceso de matriculación: 2014 • Vehículo no registrado en SRI • Referencias de mercado: Hyundai HD270 años 2013-2015 con valores entre 37,000 y 48,500 USD
Documento
Mecánica
Sin datos de fallas en el peritaje local.
Sin datos de matrícula ni RTV disponibles para este bien (puede no tener placa o no figurar en SRI / revisión técnica).
Remate judicial
Este vehículo se subasta en el marco de un remate judicial publicado por Consejo de la Judicatura.
Las fechas, bases de remate y condiciones oficiales se confirman en la fuente institucional. En remates.ec organizamos avalúo, peritaje mecánico y referencias de mercado para apoyar tu decisión.
Información orientativa. No sustituye el aviso oficial del remate.
Expediente
Juez
Perito
Proceso
Ubicación
Antes de pujar
Del juez al postor: cada rol define si el proceso es transparente… o si alguien opera al margen.
La autoridad máxima que emite la orden legal de embargo, autoriza el remate y firma la adjudicación final.
La entidad (banco, SRI, IESS, CFN) o prestamista particular que inicia la demanda legal para recuperar el dinero que se le debe.
El deudor original que pierde el activo por impago.
La persona o empresa que participa pujando dinero para adquirir el bien.
El técnico (ingeniero o mecánico) que revisa el vehículo y establece su precio base. De su honestidad depende si el postor compra un auto funcional o un chasis desarmado.
El custodio legal que administra el canchón donde reposa el vehículo embargado. Son los responsables del cuidado físico del bien mientras dura el juicio.
El profesional encargado de organizar, promocionar y ejecutar la subasta, llevándose una comisión (en el caso de los privados) por liquidar el activo.
El brazo operativo que, con apoyo de la Policía Nacional, ejecuta físicamente el embargo, retiene el vehículo en la calle o rompe candados si es necesario.
El abogado designado judicialmente para desmembrar y liquidar los activos de una empresa corporativa que se declaró en bancarrota.
Compradores B2B de gran capital que barren con remates masivos para revender el inventario en sus propios patios.
Los actores del mercado gris que actúan como intermediarios no oficiales, prometiendo “facilitar” u “asegurar” el remate operando al margen del sistema regular.
Remate finalizado
18 de agosto de 2026
Para más información ir al portal oficial de la fuente.
Remate ya realizado
Este remate ya se hizo. La información de esta ficha podría no ser útil ni estar actualizada.